“恕我直言，试驾完宝马的电动车，我对宝马彻底失望了！就我自己试驾过的宝马i3来讲，产品力远不如国产电动车，底盘调校得确实不错，这是宝马的优势，甚至比燃油版宝马3系都要强，开起来感觉完全不一样的，然后就是油门的调校很像一辆油车（毕竟是油改电）。
缺点那可就太多了！
1、第一个是马力太小了，人家30多万的国产电车都是500多匹，零百加速都是4秒多的水准，而宝马i3，35w的车了，连300匹都不到！零百加速居然要去到6秒多了！
2、第二个是车子实在是太重了，开起来不够运动；
3、第三个是底盘虽然比油车3系强，但比不过同价位的那些国产电车；
4、最后是我个人的主观感受，就是座椅总感觉没油车3系舒服；
总的来说这辆车确实是宝马的风格，但要去打同价位的其他电车，真的差点意思，反正同样这个价位我不可能去选择这样一辆油改电的过渡产品，同等价格的国产电车配置更高、动力更猛、智能化程度更是碾压宝马i3。
我真的是对宝马非常失望，35万这个价格，一点科技感都没有，还在用做油车的思路做电车，你让别人怎么选？在油车领域，宝马奔驰奥迪确实比其他品牌强，所以有品牌溢价；但是到了电车领域，还来溢价这一套？都35万了，没有长续航，没有双电机，没有辅助驾驶，至连无钥匙进入、360全景影像都需要选装，真当大家都是冤大头吗？
在电车方面，我个人认为，宝马的品牌力比不上特斯拉、蔚来、理想这些，虽然这仨品牌也有溢价，但是好歹30多万，配置都给得足足的。就现在宝马这高傲的调性，拿啥和国产电车比？时代不同了，国产电车不是只会堆砌配置、用料了，在调校、舒适、做工方面，都很不错了。”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
先说一下宝马i3的硬件参数吧，这是一台纯电动中型轿车，可以看作是电动版的宝马3系，外观、内饰的设计基本上都是一样的，它用的是后置单电机，所以算是“后置后驱”的驱动形式，CLTC续航为526km，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速时间6.8秒。
从上面这些硬件参数上来看，宝马i3确实没有带给我们太亮眼的表现，毕竟人家隔壁的蔚来ET5前后用了两个电机，续航能达到710km，4秒就能破百，而且智能化程度也要高出宝马i3一大截；相同价位还有个特斯拉Model 3 Performance版本，续航有675km，3.3秒就能破百，极速能达到261km/h。
所以，无论怎么看，宝马i3的硬件表现也比不上蔚来ET5、特斯拉Model 3啊，那么问题来了，如果给你35w，宝马i3和特斯拉Model 3，你会选哪个？反正我选毛豆3，不知道你呢？