大众、本田、丰田“双标”?中国跟美国车型区别对待?


说起最受欢迎的合资汽车品牌,不得不提提大众、本田跟丰田,它们可以说是深受消费者的喜爱,不过有人这两天说这几个品牌针对美国和中国区别对待,居然搞“双标”,那么这是真的吗?今天就给大家说说这个问题。

先说说大众,大众绝对属于明着坑咱,帕萨特在美国用的是2.0T+6AT的动力组合,最大功率为176马力,还用机械手刹,换算下来22万一台,虽然整体表现一般,但是美版帕萨特在咱们看不到的地方全部用的好东西,比如说这个安全碰撞测试,就比咱们强太多。而最低配的速腾采用了1.5T+8AT的组合,只卖15万。而途观2.0T虽然跟咱们差不多,但美版的途观没有颗粒捕捉器啊,这就是差距啊!

再说说丰田凯美瑞,美版最低就是2.5L+8AT的动力组合,而美版只需18万即可拿下。不过同样版本美版给出的油耗是8.7升,而咱们给出的油耗是6.1升,为啥油耗差距这么大,咱自己明白就行了!而其他车型跟凯美瑞的表现也是差不多,而价格还比国内便宜,为啥价格出入这么大,我们自己心里有数就好了!

本田雅阁动力跟咱国内基本一致,但在国内基础上美版雅阁居然有2.0T+10AT这个版本可以选择,最关键的是这台2.0T车型只卖22.5万元,国内消费者只剩下羡慕嫉妒恨了,说实话这就有点老太太跳粪坑,是不是太过分了?而本田在美国的车身强度比国内不只是高出一个档次,这一点我就呵呵了!

所以说啊,咱们还是买自主品牌吧,品质可靠、配置丰富、价格低廉,这都是自主品牌的优势,看完这些您还想买合资品牌吗?