伴随着油价上涨，最苦恼的就燃油车的车主了，如今这种趋势下，买一台电动车代步还是不错的选择。如今新能源汽车的优点还蛮多，首先是颜值是相当高，同时动力性能堪比百万豪车，不论加速成绩还是静谧性都要高于燃油车，随着充电桩的普及，如今的新能源汽车充电也是更加方便，加上补贴后，新能源汽车的性价比更高，相比燃油车而言，后期养车的成本更低，更适合在市区代步。
今天我们说这款新能源汽车就是零跑C01，目前的指导价为19.38万到28.68万，我们这边补贴后的价格是18.58万，算一算差不多也有接近一万的优惠力度，总的来说还是值得考虑的。需要知道的是，18万起的零跑C01拥有百万性能，加速也是3秒左右，预售期间仅用4小时订单破2万多辆，可见零跑C01有着不错的市场关注度。
作为零跑汽车的一款高端拳头产品，定位中大型车，同时也是定位一款中高端豪华轿车，所以在外观设计颇为吸睛，作为零跑旗下第四款车型，零跑C01外观造型延续了家族设计语言，两侧大灯贯穿整个车头，更加圆润的设计，以及更扁平化的包围都诠释着什么叫超跑。而且红色搭配也是显得十分时尚，不论是男士还是女性都是很符合的，外观设计也是符合年轻人的审美。
侧面和尾部来看，零跑C01更像一台特斯拉，尤其是轮毂的造型和特斯拉一模一样，尾部也是采用溜背设计，甚至有几分SUV的既视感。为了呼应前脸的设计，尾灯组同样采用贯穿式设计，并且加入英文logo，所以的运动氛围也是十分强烈的。此外，空间的优势也是比同价位燃油车更有优势，毕竟车长超过5米，轴距接近3米，可想而知，内部的乘坐空间的多么宽敞，即便是176高个子来说，后排也是能够轻松翘起二郎腿的。
值得一提，在舒适方面也是特别突出，首先是座椅采用一体成型的运动座椅，而且采用皮革包裹，内部填充较为柔软，后排中间位置的地台几乎是纯平的。关键是，车窗还是采用隐私玻璃，同时也是采用双层夹胶玻璃，加上电动车自身就很安静，所以零跑C01的静谧性堪比深海静音级别，关上车门几乎听不到外界声音了。
至于配置部分就不要多说，这是国产车的天花板，是合资无法触及到的领域。值得一提，新车采用了CTC电池底盘一体技术，取消了电池包，减重15千克，整车电池布局空间增加了14.5%，续航里程增加了10%。此外，零跑C01共发布了五个配置版本，分别为500公里标准续航版，606公里长续航版，以及超长续航的717公里pro性能版，而在pro性能版当中还有续航630公里的pro+版本。而顶配的高性能车型的百公里加速仅为3.66秒，试问同价位燃油如何做到呢？
至于动力性能上，零跑C01的马力输出高达272匹，扭矩压榨出360牛米，同样支持快充和慢充，关键是充满电的费用仅为18元左右，就能够跑好几百公里，对比燃油车而言，开个几年确实能够省下一笔巨大的开支，非常适合上班族或者工薪阶层。总体来看，不管是整体的产品力，还是从市场定位来看，零跑,C01的表现都给人眼前一亮的感觉，在20万级别当中也是不错的选择。对此，大家会如何点评领跑C01这款车呢？欢迎转发分享讨论。
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