日前，在继合创A06推出后，该品牌的又一款车型被曝光。据悉，新车将会是一款纯电MPV车型，在编者角度看这或是合创品牌的一个翻身之作，值得消费者关注。
新车信息流出
从目前流出的数据来看，官方称之为“究极移动电动城堡”，这除了因为车内空间足够大之外，还因为车辆的高压系统。
据悉，新车将采用800V高压系统打造，不仅带来类似小鹏G9那般高效的充电速度，同为充电5分钟，续航增加200km；而且高压电驱系统会提升新能源车的使用效率和续航里程，所以在超快充和续航方面值得期待。
目前新车外观并没有完整露出，但消费者可以参考2021年广州车展上，合创就带来的MPV概念车—合创Concept-M。根据此前公布的手绘图来看，合创汽车全新纯电MPV基本延续了CONCEPT-M概念车的造型和车身比例，并对前脸和尾部的设计细节进行调整优化，风格更硬朗霸气。
MPV为何是突破口？
虽然合创的的新车看上去很吸引，但毕竟在国内MPV还属于比较小众的领域，为何就能成为合创翻身的机会呢？
这还得从目前新车的趋势看起，从岚图梦想家到腾势D9再到刚刚上市的极氪009，高端新能源MPV似乎风头正盛，大量的自主品牌推出MPV车型，进一步压榨合资的生存空间。
此外，自主高端MPV，无论是家用还是商务都适合，并且纯电MPV能很好地改掉了燃油MPV的痛点，如油耗、噪音、底盘设计和操控性等方面。所以这么好的机会，众多品牌当然不会放过了。
另外，搭上广汽集团，当然就不能忽视传祺M8和M6这两款MPV的实力。可以说广汽集团对于消费者这方面的需求还是很清楚明白的，凭借这些经验，合创想要做好一款纯电MPV还是不难的。
合创不火的原因？
这些年虽然合创号称是广汽和蔚来的合资品牌，但是除了首款车型外观比较像蔚来ES8外，其余车型都是埃安车型的影子。而事实上，合创品牌的所有车型都是基于广汽集团旗下的平台打造，并且最近蔚来宣布了推出合创的合资。
用广汽旗下的平台就相当于高价版埃安，加上前期埃安的印象还属于偏向网约车，而合创则迟迟不推出第二款车型，所以导致合创无论是知名度，还是受欢迎程度都不足。甚至可以说，广汽和蔚来双方都没有好好运营合创这个品牌，导致了浪费不少时间和良机，这些年已经有不少自主高端品牌走出来了，而合创获得还不如新势力品牌。
最后：随着蔚来的退出，合创可谓迎来了真正的变革，广汽也可以大展拳脚了，而新车MPV的到来，可以看到广汽集团将埃安的新技术都用上了，估计还要再过一段时间才能下放到埃安品牌上。这对于合创品牌来说，自身的战略高度自己上升了不少。
随着埃安的Hyper系列公布，广汽旗下的新能源的局势已经明朗，Hyper系列战略地位最高，将会采用全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构，打造出SSR超跑来打造高端定位。跟着就是合创品牌，然后再到埃安目前的系列。这种构造与比亚迪目前想打造的系列相似，那么合创新款MPV能否想腾势D9那般受欢迎，我们拭目以待。