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电动车是现在主要的道路交通之一，两、三、四轮电动车，都是许多人生活中很依赖的出行工具，而关于电动车的新规，也是备受关注，近期大家都在讨论，明年1月起关于电动车的新规，小行家经过搜集梳理，可以总结为：3类车不能上路，1类车要求放宽，今天做个详尽介绍。
第1类不能上路的车是无牌的电动车，根据《东莞市电动自行车管理条例》规定，2023年1月1日起，未经登记或已预登记但未上牌的电动自行车，不得上路行驶，违规上路面临警告或五十元罚款。
除了电动两轮车，电动三轮车、四轮车在明年1月1日，无牌车辆也不能上路，安徽六安明确，2023年1月1日起，禁止未备案登记的三轮四轮电动车上道路行驶。
那么，为什么各地都在要求无论是两、三、四轮电动车上牌，很重要的一个原因，只有上牌的车辆，才能从上路市场做个斩断，切断一些不具备资质车辆进入市场，进入道路，快速营造良好的电动车市场环境，另外，有了牌照对于车主有一个约束，道路交通安全性也能得到更好的提升。
第2类不能上路的是无证的电动车，向来无牌无证都是一起查处，电动车除了电动自行车、超标电动车以外，其他的车辆都需要持证上路，而在2023年1月起，包括河北盐山、河北香河等地，都明确车辆必须办理机动车牌照、驾驶人具备驾驶资格，方可上路行驶。
无证驾驶的都是指机动车，而驾驶无证机动车该怎么处罚，已经不是某个地方来定义，这是全国层面的道交法明确规定的，依据《香河县关于开展无牌无证电动三轮车治理工作的通告》，无证驾驶面临处500元罚款，可并处15日以下拘留；准驾不符面临处500元罚款，记9分。
为什么要求持证驾驶，目的就更为单纯，要求持有驾驶证，就是为了保障驾驶机动车的车主，拥有足够的交通知识，驾驶技巧，对于车主能够有很好的约束性，从而实现更安全的出行环境。
第3类不能上路的是过渡期截止的备案非标电动自行车，2023年1月1日，浙江全省的非标电动车过渡期截止，届时，已经备案和备案期限超7年的非标车，均不允许上路行驶。
而且，关于处罚标准也得到了明确，根据来自浙江台州交警介绍，根据《浙江省电动自行车管理条例》第十九条第一款规定：驾驶备案非标电动自行车上道路行驶，由公安机关交通管理部门责令改正，处三百元以上五百元以下罚款，拒不改正，由公安机关管理部门没收备案非标电动自行车。
超标电动自行车有序淘汰是趋势，浙江作为电动自行车重要的生产、销售、保有量大省，明确淘汰超标电动自行车，相信以后会有更多地方跟进，驾驶超标电动自行车的车主，如果车辆达到更换必要，还是提前做好置换，在置换新车的时候，要注意避免“旧车压价，先涨后降”的商家套路。
当然，除了以上的3类车在明年1月1日起多地不能上路之外，还有1类车，上路要求是被放宽的，那就是备案登记的电动三轮车、四轮车。那么，它们在哪些方面被放宽了呢？主要体现在2点。
1、 关于上牌更为简化了，由于不是办理正式的机动车号牌，车辆需要提供的材料变少，办理的地点也不仅限于车管所，不少地方都是便民流动登记点，方便车辆上路，而备案登记上牌，也只是需要提供车辆、身份证、来源证明这些基本材料即可。
2、 关于机动车驾驶资格淡化了，关于备案的电动三轮车、四轮车，明确了车辆是过渡期车辆，不符合机动车技术标准，因此，不以机动车标准进行管理，不需要驾驶证在过渡期也能用，降低了车辆的上路门槛。
小行家的结语
电动车、三、四轮电动车规范化是趋势，而即将到来的2023年，在上路方面更加规范也是能够预料的，以上就是小行家梳理的，在明年1月1日起，关于3类车不能上路（包括无牌、无证、非标车），1类车要求放宽（备案的电动三轮车、四轮车）的内容。对此，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。