最近《兰博基尼：传奇》电影透露了首个预告片，兰博基尼和法拉利相爱相杀的故事，重新引起网友的热议。
而在上海浦东，吃瓜群众大饱眼福，拥有着74年历史的跑车品牌路特斯正式入驻，而隔壁邻居就是其多年的竞争对手——保时捷。这样的电影照进现实的情节，引起了网友们的关注。
受全球气候影响，全球汽车领域迎来了一项新的变革，欧盟正式宣布，2035年将正式停止生产和销售燃油汽车，这意味着新能源车已经大势所需。作为一条全新赛道，很多车企也开始争先布局。
作为全球知名跑车品牌之一的路特斯，在倡导绿色出行的条件下，路特斯在新能源汽车的转型上可谓有着先见之明！相比于它的老对手保时捷，这一次路特斯是“快”很多！
曾经在F1赛场的较量，两人不分胜负，如今在新能源的转型上，路特斯的积极表现更胜一筹。
和保时捷不同，去年7月路特斯就宣布Emira将是其最后一款燃油跑车，开始转型走新能源跑车路线。不得不说这个决策既大胆又充满挑战性！作为一个有着74年历史的老品牌，路特斯勇气可嘉。
正如路特斯集团CEO冯擎峰所言：“这是路特斯74年历史中的第131个产品，也是最后一款燃油车。为迎接新的时代，我们将彻底地告别过去，坚定地拥抱未来。”
早在2018年，路特斯就发布“Vision 80”十年品牌计划，已经将电动化、智能化转型设立为其主要发展目标。短短9个月后，路特斯就迎来了首款纯电超级跑车Evija，这意味着路特斯跑车走向电动化转型已经初具成就。
2021年，路特斯正式向全球发布四大造车架构理念，分别为纯电超跑架构、纯电跑车架构、燃油跑车架构以及高性能车型架构（EPA）。2022年10月，路特斯旗下基于四大架构的首款纯电智能Hyper SUV——Eletre面世，并且还提供运动版(S+)和赛道版(R+)两个版本，起售价分别为82.8万元、102.8万元。和燃油车相比，Eletre在性能、配置、智能化甚至是价格方面，都有很大优势。
为了继续推进“Vision 80”的品牌战略，在接下来的4年内，路特斯还将陆续推出3款纯电新车：比如：代号Type 133的E级纯电智能四门轿跑，代号Type 134“纯电智能新物种”，代号Type 135的纯电小跑，这些新车型将加速“Vision 80”战略实现，并与Evija、Eletre等一道组成路特斯纯电产品矩阵。
挥别过去，迎接未来，路特斯在新能源汽车的转型上可谓是没有丝毫犹豫，当然，这也展现了路特斯速度与激情的魄力，作为一家跑车品牌，不光是赛场上要追求速度，在决策上也要追求速度，这样才能将对手狠狠的甩到脑后。
不得不说的是，作为一家造燃油车超过70年的企业，面对刚刚兴起的新能源领域，路特斯只花了3年就获得如此成就着实不易。虽然同成为全球三大跑车品牌的法拉利、保时捷也开始布局新能源跑车，但是并没有路特斯这种破壶沉舟的魄力，独到和敏锐的思维必然会让路特斯在新能源的赛道上超越对手，走向汽车电动化、智能化。