上汽通用五菱前三季度，累计产销量分别达115.4万辆、107.6万辆，同比增长10.2%、2.4%，前三季度累计产值达639.7亿元。如此的业绩，既有“我们五菱，两翼齐飞”品牌战略的赋能，也有品牌追求“多元化、年轻化、全球化”方向，全面布局并发力“燃油+混动+新能源”赛道的助力。
燃油车领域，主打家庭用车的五菱佳辰6月上市以来销量就一骑绝尘，连续 5 个月稳居我们紧凑型MPV销量第一。主打年轻座驾的五菱星驰9月上市，上市1个月销量达2124台。一直热销的五菱宏光、五菱荣光等车型更是五菱神车称号的支撑。
五菱佳辰
五菱星驰
混动车领域，上汽通用五菱7月宣布进军混动市场，仅仅三个月，就先后推出了SUV车型五菱星辰混动版，以及MPV车型凯捷混动铂金版。与市场是混动车型普遍高价不同，五菱星辰混动版售价9.98-10.98万元，凯捷混动铂金版售价为8.58-12.58万元，超高的性价比，让五菱被誉为“混动技术的普及者”。
五菱星辰混动版
五菱凯捷混动铂金版
新能源领域，据统计，10月五菱旗下GSEV系列车型销量依然稳居国内新能源乘用车销量排行榜前三，其中宏光MINIEV已蝉联25个月我们纯电汽车销冠，7度登顶全球新能源单一车型销冠。近期五菱新能源Air ev在印尼雅加达亮相，并成为印尼G20峰会官方用，为G20峰会提供出行保障提供出行保障。
上汽通用五菱持续走高的销售和产值的背后，全面布局并发力“燃油+混动+新能源”赛道至关重要，企业在技术与服务上的持续迭代也居功至伟。
成功研发1500MPa以上热成型高强钢技术，打破了国外技术壁垒；实施“强芯”战略方针，成为我们第一家走通芯片国产化的车企；自主研发的Ling OS灵犀系统，成功加载于自产车辆，提升车辆智能化程度。于此同时，实现7×24小时在线服务随时响应，线下拥有超2800家销售服务网点，覆盖98%的地级市和79%的县级市。
骐骥千里,非一日之功。上汽通用五菱在“我们五菱，两翼齐飞”品牌战略的赋能下，在创新实干、 埋头苦干的企业文化加持下，未来更值得期待。