一直以来，途昂都是以其“大”著称于中大型SUV市场。但有不少车友觉得，“大”在中大型SUV阵营，只能算是及格线。那么，全尺寸7座的“大”，够不够顶？不够，就再加2.5T V6发动机，够不够？如果再加上毫秒级响应的DCC自适应可变悬架，总应该够了吧？其实，以全新途昂的实力，足以力压众多同级车型，其每月销量及排名就是最好的证明。近期，2023款全新途昂傲世登场，下面让我们一起看看它到底有哪些过人之处。
外观：年轻动感，大而不同
不仔细看，真的很难发现全新途昂的“大”会与众不同。5052*1989*1773mm的车身尺寸，虽然比同级都要更气势恢宏一些，但全新途昂并没有显得特别“肌肉怪”。恰恰相反，在上汽大众的年轻化策略下，全新途昂在保留“大”的同时，通过21吋铝合金轮毂、横贯式前格栅以及发光车标、横贯式LED智能尾灯、尊迎礼宾光影地毯等配置进行点缀和装饰，使其变得年轻动感，让它的高大身形看上去带有几分精致感。
内饰：全尺寸空间，奢华只是底线
坐进全新途昂的座舱，能够很明显感觉到空间之大，远胜同级对手，而这正是2980mm的超长轴距给它的底气。至于内饰风格，奢华感是第一印象，而在此之余，还能感觉到上汽大众不止在简单营造奢华，毕竟这只是30万级豪华SUV的及格线。仔细品味就会发现，上汽大众还在努力营造一种高级感，从中控台布局，到用料做工，细枝末节处都极为讲究。值得一提的是，12吋悬浮式中控大屏、10.2吋全液晶数字仪表盘、拨片式数字换挡、菱格纹打孔豪华超纤皮座椅、Panorama大尺寸全景天窗，哈曼卡顿高级音响......这些配置让全新途昂的高级感更上一个层次。
配置：大众IQ.科技，数字驾乘体验
真正让全新途昂与其他对手拉开差距的，正是大众IQ.科技，毕竟外观造型、内饰布局，都非常容易模仿，而“黑科技”含量却是短时间内学不来的。2023款全新途昂融合了多项行业领先的大众IQ.科技，比如IQ.Drive智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵、IQ.智能导视、IQ.语音精灵、IQ.360全景、IQ.智慧车联等，正是有了这些覆盖驾驶、泊车、智慧互联、灯光科技等多个方面的“黑科技”，才让无数车主觉得开着全新途昂，简直就是一种享受。
具体而言，IQ.智能导视系统，可将重要信息尽收眼底，开车更专注前方；Front Assist碰撞警告系统，能及时预警并智能制动，规避碰撞风险；IQ.360全景系统，拥有多个超高清摄像头，实时应对复杂路况。总的而言，全新途昂的智能辅助驾驶已达到了L2级别，行车更加安全放心。
动力：V6发动机+DCC悬架，乐趣无穷
很多车友还在为同级其他车型标配2.0T动力感到兴奋时，全新途昂已进入到了2.5T V6时代。2.5T V6涡轮增压发动机，匹配DSG 7速湿式双离合，220匹马力+500牛米的扭矩，动力之强悍，堪称性能怪兽。当然，如果没有咆哮激情的动力输出，全新途昂也不可能做到7.2秒的零百加速。当这套动力系统再搭载毫秒级响应的DCC自适应可变悬架，以及大众4Motion智能四驱系统，简直是绝配。开起来不仅酣畅淋漓，还能去到更荒芜的绝美之处。
总之，没有V6发动机+DCC自适应可变悬架+智能四驱系统的全新途昂，其实力已然不容小觑，而有了这些高端配置的加持，全新途昂可谓如虎添翼。所以，各方面都如此顶的全新途昂，你难道不想预约试驾，近距离体验一番？