此前，我们曾针对 Kia（起亚）旗下以“性能”、“个性化”为号召的旗舰轿车Stinger，受电气化、以及车种非主流市场产品等原因，即将在 2023 年迎来停产，虽然年限未到，却又市场提前做出这个决定，结束本车简短的产品寿命，英国便是其中之一。
虽然该车寿命不长，但Stinger也算是Kia非常重要的一款车。该车于 2017 年亮相，当时在车界引起了不小的轰动，品牌也确实对此寄予厚望。但让人无奈的是，在当时，SUV在全球已经彻底主宰市场，加上电气、数字化更迭的浪潮，间接导致Stinger面临退场的悲惨命运。
虽然产品定位、属性截然不同，但因应 Kia 正式对外宣告 2027 年提供多达 14 款纯电作品的政策，Stinger 在目前英国市场的产品选择空缺，将由刚刚发布不久的 EV6 GT 纯电旗舰填补。一如先前所述，虽然开发背景与实际取向完全不同，但相较于 Stinger 370匹/ 510 N·m 的动力表现，EV6 GT 则有 585匹/ 740 N·m 的输出水准，加速方面，后者也更快，只需3.5 秒就能完成零百加速 ，极速则设定在 260km/h。
就像是已经计划好了一般，EV6 GT 将于稍晚在英国市场正式投放，并且在今年年底前逐渐完成交付作业。如此来看，Kia 未来所推出的电动车阵容，应有相当比例会强调个性、性能等产品调性，以电气化来承接 Stinger 的美名。
