又一国产硬派越野SUV亮相,全系四驱+全系独悬,后排放倒可当床


普拉多这款SUV要不是停产了,估计现在还有许多人买,作为最早进入国内市场的越野SUV,普拉多的实力不同小觑,自从停产之后希望普拉多能进口的呼声也不低。也就是抓住普拉多停产的窗口期,坦克汽车推出了坦克300、坦克500两款越野SUV,而且在受众程度方面还不错。而现在又一国产硬派越野SUV亮相,则来自北京越野旗下的BJ60,是BJ40的“大哥”。

北京越野在国人印象中,最突出的硬派越野SUV便是BJ40,不过BJ40在整体实力方面比不上坦克300,虽然推出的时间比坦克300场,但是没有真正抓住消费者的胃口,以至于现在在销量上都被坦克300碾压。也就是坦克300的出来,才促使BJ40的不断优化。而此次BJ60的到来,对于北京越野来说,又多了一款实力派硬派越野SUV。不过BJ60的到来也是被坦克500晚了一些,毕竟在上市时间方面,坦克500已经领先BJ60太多。要是BJ60没有过硬的产品实力,那么也是无法与坦克500相比。目前BJ60已经上市,售价区间在23.98万~28.58万之间,整体售价均低于坦克500,性价比竞争优势十分明显。然而大家要明白,BJ60是一款中大型硬派越野SUV,级别跟坦克500一样,甚至与普拉多也是一样的。所以不到30万就能买到一辆中大型硬派越野SUV,目前也唯有BJ60一款。

许多人买坦克500的重要原因,除了坦克300带来的反响外,豪华硬派的外观也是其中之一,而BJ60的外观,对比坦克500来说各种不同,首先BJ60的家族化设计明显,其中前脸的设计没有坦克500霸气,但精致感倒是比较突出。特别是五孔进气格栅,家族化设计辨识度高,同时还是可以点亮的设计,在辨识度度进一步得到加强。不过整个前脸的造型偏瘦了一点,缺乏那种狂野的气息,说白了就是有点委婉了。

作为中大型硬派越野SUV,BJ60的车身尺寸并不小,长宽高分别有5040/1955/1925毫米,轴距有2820毫米,整体车身尺寸比普拉多要大,与坦克500各有千秋。BJ60的车身是大众化设计,类似普拉多的车身风格造型,在视觉效果方面不是那么突出,没有坦克500看着出色。车身上的镀铬装饰有助于提升精致感,脚踏板算是一个不错的设计,后期不用自己花钱加装。

外挂式备胎是硬派越野SUV的身份象征,整体尾部风格也是采用跟普拉多的样式打造,不想坦克500还有双色车身布局,同时没有外挂式备胎。从目前市场来看的话,BJ60无意与坦克500进行竞争,单从价位来看的话,这是一款专注30万以内的硬派越野SUV,而坦克500则是专注30万以上的硬派越野SUV,两车在价格定位档次上区别明显,不过也可以说BJ60是降维打击,通过低价的定位硬抗坦克500。只是从现在的迹象来看,BJ60未来很难打赢坦克500,因为坦克500已经得到消费者认可,所以BJ60想要打赢坦克500这是比较困难,起码短期内很难有效果。BJ60采用非承载式车身打造,这一点跟普拉多和坦克500一样。

BJ60的内饰注入了年轻化设计氛围,这一点跟坦克500的豪华内饰有所区别,整体档次低于坦克500的内饰,不过整个内饰的设计与布局也不差。中控屏以悬浮风格打造,仪表盘以无框式布局,在科技感氛围气息上会比较突出,而且整体效果看着不像是硬派越野SUV该有的气息,赋予车主一定居家的氛围。中控台以T字形打造,通过斜面的造型布局,而且以亮黑色点缀,整体质感方面显得尤为突出。仪表盘全系都是10.25英寸,显示效果比BJ40出色,功能性更强大,使用起来会有着更好的体验。

12.8英寸中控屏,内置了腾讯TAI4.0车机系统,功能性简约操作便利,而且配备有高阶智能辅助驾驶、高德地图、智能语音交互等功能,出去入门版外,还会加入自动泊车、360度全景影像、透明底盘等配置。在泊车的时候,不需要驾驶员亲子操作,可以通过遥控泊车,同时在泊车的时候可以选择居中或者靠右,功能性十分强大。

在座椅布局上,BJ60以五座和七座为主,这一点跟坦克500是一样的,其中才有七座的版本有BJ60十一版七座和五一版七座两款,价格定位分别是28.58万和26.58万,其余都是五座版。空间布局在五座状态下表现不错,以175厘米升高乘客体验得知,后排腿部空间最大可有两拳余量空间。要是把后排座椅放倒的话,可以形成最大1640升的容积,后排放倒可当床,完全是没有问题的。

身为硬派越野SUV,BJ60的涉水深度达75厘米,虽然跟路虎某款车型最大90厘米的涉水深度来说有差距,但是这个涉水深度已经足以随便驰骋。除了入门级外,其余都配备了后桥电控差速锁,高配车型还拥有前桥电控差速锁,中配车型可以选装前桥电控差速锁。重点是配备有全系四驱+全系独悬,其中全系独悬在带大梁的硬派越野SUV身上近乎少见。动力以2.0T发动机+48V轻混系统+采埃孚8AT组成,发动机动力最大267马力,可以满足复杂地形的越野需要。此外,整车拥有85升的油箱,而WLTC的百公里油耗是9.5升,你想怎么开都没有问题,反正油箱足够大。

单从各方面设计来说的话,BJ60足够优秀,在越野设计方面足够强悍,在智能设计方面也足够出色,在驾驶辅助方面也不差,起码在30万以内很难看到设计这么齐全的硬派越野SUV。未来不说与坦克500作为对手,只要能够拿出过硬的质量,相信销量肯定是不错的。