为什么现在还有人买手动挡汽车？看到这相信很多人都说为了“驾驶乐趣”，但面对如今的交通压力，手动挡汽车真的还有驾驶乐趣吗？对于驾驶感受来说，手动挡汽车确实比自动挡汽车更有驾驶乐趣，但是面对堵车的交通环境，驾驶手动挡汽车确实很累，但对于普通汽车来说，手动挡汽车要比自动挡汽车更便宜，保养也便宜。
但小排量手动挡汽车真的没有任何的驾驶乐趣，随着手动挡汽车越来越少，所谓的“驾驶乐趣”真的离我们越来越远了！当然了，手动挡汽车故障率比自动挡汽车更低，除了累之外，手动挡汽车确实比自动挡汽车更有优势，比如省油、故障率低、保养便宜等等，3.0T L6+后驱+6MT，这车才是“手动挡之王”！这款车就是宝马新发布的3.0 CSL车型。
这款车也被网友称为“蝙蝠战车”！宝马M车系成立50周年之际，全新3.0 CSL车型正式发布，并且全球限量50台，这款车真的是有钱也不一定能够买到，外观设计方面，新车依然采用家族式设计风格，延续了3.0 CSL Hommage概念车设计理念，车身采用大量的空气动力学套件，前车轮搭载20英寸轮毂、后车轮搭载21英寸轮毂，并匹配专属红色卡钳设计，新车将运动风格发挥得淋漓尽致，另外，该车搭载大尺寸尾翼设计，并采用双边四排气管道设计，让整车充满运动气息和力量感，为了提高了整车驾驶操控感和加速感，整车采用轻量化设计。
内饰方面，全新宝马3.0CSL采用大量碳纤维设计，中控台搭载一块悬浮式显示屏，而这块显示屏更偏向于主驾驶方向，有利于驾驶员操作，三幅式多功能运动方向盘+全新液晶仪表盘大大提高了车内豪华感和科技感，而且车内还搭载3.0 CSL以及00/50等专属标识，另外，该车采用“白色手动挡杆球头”设计，挡把上同样拥有专属“50”数字符号，“50”数字代表宝马M车系成立50周年。
动力方面，全新宝马3.0CSL搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并匹配6速手动变速箱组合，该发动机最大马力为553Ps，最大扭矩为550N·m，该车同样采用后驱系统，并配备电子控制避震器和自适应M悬架系统，当看到这款车时，我们才感受到了手动挡汽车的驾驶乐趣，而这款宝马3.0 CSL也是为赛道而生的车型，称它为“手动挡之王”不过分吧！