如果你现在打开手机里的卫星地图，并把坐标调到中东地区，你就会发现，在阿拉伯半岛的东北部沙漠里有一片黑色的小点，这片区域就是世界上最著名的“轮胎墓地”。
这片“轮胎墓地”位于科威特的沙漠中，面积达到了2.5平方公里。这里总共堆砌着5000万只轮胎，这些废旧的轮胎究竟是从哪里来的？为什么会堆在这里？
首先这些废旧轮胎肯定不是科威特本国产生的，因为科威特这个国家人口很少，只有400万，就算全民拥有汽车也产生不了这么多的废旧轮胎。其实这些轮胎来自于世界各地，主要产自美国。
美国在100年前就被称为汽车轮子上的国家，到2021年美国汽车保有量已经达到了2.8亿辆。这么多的汽车自然会产生大量的废旧轮胎，这些轮胎都被美国送到了科威特的沙漠之中。
科威特为什么要接收废旧轮胎呢？这还要从废旧轮胎的处理说起。
早期的汽车轮胎在设计时没有考虑报废处理的问题，轮胎磨损严重后就当垃圾处理掉，这会带来巨大的环境问题。因为轮胎的降解速度很慢，燃烧又会污染环境，所以一些发达国家对废旧轮胎感到头疼。
这些发达国家很注重本国的环保问题，他们想了一个扬汤止沸的方法，将这些废旧轮胎出口到非洲和中东地区，让这些落后国家来处理。这个馊主意本质上是将污染问题转嫁给它国，说是出口其实就是白送。
科威特的商人抓住了这个时机，他们谎称自己研发出了一种非常环保的处理方法，这种方法可以让废旧轮胎快速降解。美国人真的信了，于是将大量的废旧轮胎运送到了科威特，并且还要支付给科威特一大笔处理费用。
科威特真的掌握了废旧轮胎处理技术吗？其实这不过是一个谎言。
科威特的商人承包了大片沙漠，他们把收回来的轮胎全都堆放在这些沙漠中。在他们看来这些沙漠反正不能种庄稼，也不能用来盖房子，空着也是空着倒不如用来当垃圾场。美国人的处理费进了这些商人的口袋，废旧轮胎一只也没有处理，反倒是越积越多。
但是科威特的商人有办法，近几年科威特的“轮胎墓地”经常发大火，科威特媒体报道这些大火是因为高温引起的，然而事实情况大伙心里都清楚。
从2012年到2021年，“轮胎墓地”总共发生了十几起火灾，较大的有三起。这些大火把轮胎烧得一干二净，科威特的警方还逮捕了一位纵火犯，这些大火明显是人为引起的。这些商人们算盘打得很精，烧了过后空出的地又可以用来堆放新收的旧轮胎了，这简直就是无本的买卖稳赚不赔。
废旧轮胎燃烧可害苦了附近的老百姓，科威特这处废旧“轮胎墓地”距离居民区只有几公里远，燃烧产生的烟尘能覆盖十几公里。在废旧轮胎燃烧产生的烟尘中含有大量的有害物质，最毒的就是二噁英。这种物质被世卫组织列为一级致癌物，长期暴露在二噁英环境下会让人丧失生育能力，婴幼儿如果吸入了过量的二噁英可能会导致痴呆，科威特的这个操作简直是不顾老百姓的死活。
其实美国政府也知道科威特没有什么好的解决方案，他们就是在骗取处理费，但是美国人不在意，他们把科威特当做了垃圾场。这还算是进步了，要是在上个世纪80年代，美国政府连运输都省了，他们直接把废旧轮胎丢到大海里。
当时人们以为这些沉入海底的轮胎可以用来充当人工堡礁，为海底鱼群提供栖息场地。然而现实是残酷的，海底生物并没有来，废旧轮胎产生的有毒物质把附近的天然珊瑚礁都给毒死了。
废旧轮胎究竟应该怎么处理？
废旧轮胎的处理方式一般有三种：一种是搅碎掺进沥青里用来铺路，一种是利用化学方法将其裂解然后从中提炼重油，最后一种就是将废旧轮胎丢给发电厂，燃烧轮胎产生的热量可以用来发电。
不过这些都需要投入大量的资金，对于科威特来说，他们既不缺油也不缺电，也不需要修建大量的公路，所以这些轮胎只能堆放在沙漠里等待着“天降火灾”。
对于废旧轮胎，我国的科技人员倒是给出了新的处理方法。把这些旧轮胎粉碎，然后添加到混凝土里，据说用这样的混凝土修建的军用碉堡可以扛得住钻地导弹，这个变废为宝的思路很适合科威特。
科威特沙漠里堆放的旧轮胎想要降解起码需要100年的时间，欧美政府将这些旧轮胎丢到别国的行为就是在掩耳盗铃。因为我们地球的环境是一体的，燃烧轮胎产生的烟尘一但进入大气循环，污染物会扩散到整个世界，欧美国家也会受到影响。