12月1日，各大新势力纷纷公布11月交付量。其中，零跑11月交付量8047辆，其中零跑C平台交付占比过半，继续站稳中高端市场。2022年1-11月零跑累计交付量102675，累计交付同比超185%，提前迈入年交付“超十万台俱乐部”。
11月份，零跑北京体验中心瀛海环宇坊店、上海体验中心中环百联购物广场店、广州体验中心花都来又来店、沈阳北一路万达店等31家门店先后开业，有效扩大了零跑线下渠道所覆盖到的用户群体，能够为全国更多地区的用户提供从售前到售后的服务。截至11月25日，零跑已经在北京、上海、广州、深圳、杭州等超大型城市与新一线城市建设城市体验中心，在“直营+城市合作伙伴”的模式加持下，已验收全国渠道548家，累计覆盖173座城市。
可以说，零跑国内遍地开花的线下服务门店，很好地承接了来自双十一活动期间巨大的线上流量。然后，零跑T03、零跑C11、零跑C01这三款车型，则凭借越级的产品力以及出色的综合体验，满足了用户对于高品质出行与生活的需求，将这些流量转化为了亮眼的订单。据悉，在“全域自研”战略的加持下，零跑掌握了造车的核心科技，实现产品力的“越级”。
其中，零跑T03定位高价值纯电小车，是同级车型中唯一支持L2级智驾+OTA升级的车型，支持自适应巡航、低速跟车、自动泊车等智驾功能，越级的功能与配置，颠覆了人们对纯电小车的刻板认知，让用户也能通过纯电小车享受到高品质的出行与生活。值得一提的是，11月交付的2台零跑T03来自神秘订单，订单详情和车主信息敬请期待本月的曝光。
零跑C01定位智能豪华纯电轿车，是全球首款搭载可量产无电池包CTC技术的车型，同时配备高性能双电机与前双叉臂+后五连杆独立悬架，具备卓越的性能与操控表现。越级的性能与操控，让零跑C01吸引了大量追求驾驶乐趣的用户群体。当然，其领先同级的车身尺寸，也能很好地满足部分家庭用户的需求。
零跑C11定位智能中型纯电SUV，同时在车身尺寸、动力加速、续航表现、智能配置等方面，都有着出类拔萃的表现。尺寸上，零跑C11媲美中大型SUV，能很好地满足家庭用户的需求。动力上，性能版百公里加速4秒级，能满足用户对驾驶乐趣的追求；续航上，尊享版综合续航610公里，能轻松满足中长距离的高速出行需求；配置上，车型全系标配旗舰级8155数字座舱芯片、三联屏设计、L2级智驾系统，能满足用户对智能化的追求。
此外，11月30日，零跑C11开启第五轮OTA升级，V1.02.60版本正式推送，本次OTA升级新增与优化共计31项常用功能。尤其在智能驾驶方面，新增ALC自动变道辅助、HWA高速辅助驾驶两项功能，至此零跑C11的22项智能驾驶辅助功能已全部可开启，车辆行驶将更智能、更安全。
总的来说，作为造车新势力，零跑已经凭借“全域自研”战略所构建的独树一帜的品牌形象、领先同级的产品力与综合体验、包括“老友季”在内的多重福利等线上颇具诚意的活动，以及线下遍地开花的渠道门店，提前1个月实现了十万大关的年度任务，在新能源汽车市场演绎了一次“教科书式”的造车范本。