最近国内由于口罩的原因，以及其它的一些因素，(包括乡镇道路的改善)，人们出行对车子的选择有了多样化。一款新兴的车子被纳入了选择范围、不是跨骑，也不是踏板车、而是弯梁车，国外称之为幼兽。
说到弯梁车，就不得不说国内的两家本田摩托工厂，五羊本田与新大洲本田，它们各有自家的拿手好菜，这不、比如先说五羊本田。
这个五羊本田系列中称呼为小火箭125和凯影125，只有两款车型，发动机用的是一样的，只是小火箭125的外观更激进，更漂亮，而凯影125更经典，更普通实用些。
发动机为五羊本田原厂发动机，发动机排量为125CC，匹配了自动的四档变速器离合装置，省油耐磨，电喷系统是五羊本田的iFl系统。(弯梁车能做到125CC排量的，还是不错的)。车子的最大输出功率为6.1KW，最大扭矩为9.4Nm。
五羊本田会对于原版引进的本田弯梁(泰国本田飘悦弯梁)进行一系列的善意改装，改进。不过通过五本改良之后、真的更漂亮更时尚。比如小火箭，真有点小火箭的味道。
而新大洲本田它的弯梁车也只有两款，本田的威武110T和威武110S，均是110CC排量的，没有125的弯梁，发动机也是本田原厂引擎、发动机匹配自动四档离合器总成，低耗、静音，匹配了本田的PGM-Fl电喷系统、动力强劲，扭矩足。
本田威武110发动机的最大输出功率为6.3KW，最大扭矩为8.7Nm。新大洲本田的威武110这两款车也是由(泰国本田飘悦弯梁)为原形而来，不过有点原汁原味，外观变化有点小、只是排量差点意思、要是加大为125CC排量的话、就更好更漂亮了。
总之、五本与新本的各自的两款弯梁车，都还不错，是兄弟、又是对手，在国内的市场的大环境下，不光自家车系要竞争不断，还要迎接铃木系，雅马哈系，豪爵系等的弯梁车之战。路漫漫其修远兮。