导读：近几日，三大日系车品牌丰田、本田和日产汽车陆续公布了11月份在华产销报告，令人比较意外的是，三大日系车企均出现了同比大跌，丰田汽车同比下滑近20%，本田汽车同比下滑超40%，日产汽车更是惨遭“腰斩”。下面来具体看一下它们的整体表现！怎一个惨字了得！11月日系车销量公布，本田下滑，日产跌破5万！
首先来看下丰田汽车的表现，根据数据来看，11月份丰田汽车在华销量仅为14.04万辆，较去年11月份相比下滑了18.4%，而丰田旗下的高端子品牌雷克萨斯，其销量也下滑了22%！相较本田和日产来说，丰田汽车的下滑幅度并不大，不过丰田汽车的“日子”也不好过，它也是靠着“以价换量”来苦苦支撑，比如主打车型凯美瑞和亚洲龙的优惠幅度都达到了3万左右。
再来看下本田汽车的表现，根据丰田中国发布的数据获悉，11月份本田汽车在华销量只有7.81万辆，较去年同期下滑了42.8%，跌幅仅次于2020年3月份，而且本田汽车已经连续3个月出现下滑。其中，广汽本田和东风本田的11月份销量分别为4.55万辆和3.26万辆，而截止到11月份，本田汽车的年累计销量为123.46万辆，较去年同期下滑11.3%。
接下来是日产汽车的表现，日产中国发布了11月份产销报告，其11月份销量仅为4.8万辆，较去年同期大跌52.5%，且已经是连续4个月出现同比下滑。而1-11月份日产汽车累计销量为97.47万辆，同比下滑20.2%，距离2022年结束仅剩1个月时间，虽然无法完成年度目标，但日产汽车年销量突破百万辆，还是有很大希望的。
最后，面对汽车市场寒冬，三大日系车企纷纷将下滑缘由归结于“封控”和零部件短缺，显然是有点说不通的，毕竟大部分中国自主品牌还是实现了同比大增的，比如比亚迪汽车、奇瑞汽车等。而实际上自去年以来，在新能源汽车的带动下，中国自主品牌市场份额正在逐渐提升，这也导致日系车在华市场的份额一直在持续走低。