宗申将联合马拉古蒂推出新款街车，拥有运动外观，采用250发动机

新车快讯，宗申摩托近期又会有新车推出，这次还将会拉来一位新朋友，它叫马拉古蒂，生于1930年，目前主攻欧洲市场，在内地并无太高知名度和相关业务。

据悉，马拉古蒂创立之初和宗申摩托有几分相似，前者是修自行车的，而后者是修摩托车的，并且它们还不约而同的都走上了整车研发和销售的道路，而现如今的两家品牌强强联手后，又会擦出怎样的火花呢？

从官方通报和相关信息来看，宗申和马拉古蒂是通过佛山比亚乔走到一起的，而它们联合推出的首款车型，是一款偏运动风格的入门级玩乐型街车。

外观方面，这款被命名为M250R的街车，将会融入早已经在海外市场上市的马拉古蒂Drakon125同等运动风格，所以当这两款车同时出现时，我们就很难分清它们彼此，当然这种事件出现的可能性会比较小，毕竟它们已经有了非常明确的分工。

M250R整个前脸的布局将会极具辨识度和攻击元素，油箱的护板也会比较新颖，最主要它的一体式座椅根本就不像，其他欧系运动街车那样上翘， 这在一定程度上就增强了后座骑行人员的舒适性，并且也和整个前脸的造型形成了互补之势，使得整车看起来将会更加的大气协调。

动力方面，M250R将搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量249cc，最大功率20.5KW，最大扭矩22N·m，最大功率对应转速在9000转。就动力数据而言在同排量车型还是比较不错的，再结合它偏向于中高转速的动力特性，初步估测就会具备着比较流畅的提速能力。

车身方面，M250R将采用高强度猛钢摇篮式车架，并且还会比较注重轻量化控制，也在尽可能的强调紧凑型车身，这就使得这款车的整备质量保持在了150kg，轴距为1360mm，因此它的操控能力也会比较贴近于外观的表达和发动机的表现，会更加的注重可玩性的展现。

配置方面，M250R将采用全车LED灯源，五寸TFT液晶仪表，机械钥匙，前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹，前对向四活塞卡钳，后单活塞卡钳，并配套有双通道ABS，腾森高抓地力真空轮胎等，来突出自身优势和提升可玩性。

通过以上的介绍，我们可以看到宗申联合马拉古蒂所推出的这款运动街车M250R还是颇具看点，它外形动感，数值抢眼，配置不错，如果上市后在此基础上再设定一个较为低调的价格，对于同级的友商车型还是会带来不小的冲击，并且对有需要的小伙伴来说也很值得考虑，因此敬请期待它的早日登场吧！