面对汽车行业百年未有之大变局，MG品牌答卷是年轻化高端黑标序列，首款车型便是四门轿跑-MG7。都说好事多磨，好车不怕晚，MG7自8月亮相以来，受到业内广泛关注和认可，但是上市时间一拖再拖，让消费者望穿秋水。
12月11日，MG7正式开启盲订，此次MG7拿出了最大诚意，虽然新车尚未正式上市，但宣布预订用户可享受MG提供的购置税补贴福利，打消了对于购置税退坡的焦虑，还可以获得优先提车权。
全新MG7采用纯正跑车感设计，有着猎豹般伺机而动的溜背式姿态，三段式主动电动尾翼搭配电磁脉冲贯穿式尾灯增强了运动属性，充满赛车风格的色彩--翡冷翠，无框车门、四出排气以及收放自如的三段式主动电动尾翼设计将跑车风范展现得淋漓尽致。
全新MG7有“赤霞朱”和“孔雀森林”两种内饰配色，并采用Dinamica材质和Silk Nappa真皮拼接出很强的质感和豪华感。整块麂皮绒IP面板、33英寸一体式悬浮触摸大屏、贯穿整个前舱的电镀哑光饰条、车内14个BOSE高性能扬声器等，丰富了经典欧洲GT设计奥义。
MG7首创车界独有X-mode竞速模式，只需一键便可开启自定义驾驶模式，可以调节动力输出特征、转向、悬架软硬等设置，提供个性化、沉浸式的激情驾驶体验。同时，位于左侧的运动专属副屏整合了排气声浪、电子差速锁等特殊功能，性能掌控一触即达。
在汽车逐步智能化的时代，MG7配备了最强的科技实力，采用8155旗舰级车规芯片，同级最强33英寸一体式显示屏，更有AR-HUD实景显示，将科技感与优雅格调融合得恰到好处，不仅方便用户体验，还能大幅提高安全驾驶体验。
MG7搭载的上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，可输出261匹马力的峰值功率，和高达405牛米的强大扭矩，量产实测百公里加速仅为6.5秒，WLTC工况下油耗仅6.94升每百公里。前不久荣获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖，这是此次上榜的唯一一款2.0T发动机。
对于MG7的姗姗来迟，上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官(CDO)张亮进行了回复，这是MG和消费者的最大共同追求，将保证MG7尽早上市。同时承诺，MG7的使命就是凭产品硬实力实现对一线合资的赶超。
目前，MG正在对MG7进行全方位的测试和调教，保证让每一位车主在拿到MG7时能收获极致的满足感。为了让消费者赶上购置税补贴的末班车，从今天开始到年内在官方渠道订MG7，将继续获得MG购置税补贴福利。
MG品牌今年以来销量节节攀升，尤其是海外出口方卖弄，今年前11个月在欧洲市场，MG品牌销量突破10万辆大关，MG4 Electric（MG MULAN）在近三十个欧洲国家正式上市，每月新增订单超1万个。相信MG7上市后，将会进一步开拓更广阔细分市场。