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诚心而言，五菱宏光MINIEV并不是一台多么有品质感的车子，做工、用料、空间、操控也就那样，谈不上是一台“好车”的地步。
但是，换一个角度来说，4万多买台电动车，这些问题是不是都不算问题了？尤其是这次我到店体验的五菱宏光MINIEV 马卡龙版，4.38万元起步的价格，相比老款在细节方面有了非常大的进步，例如远近光灯都用上了LED光源、座椅用上了仿皮材质、门板扶手也多了软质材料包裹，再加上车漆颜色进一步的时尚感，总之，这些升级都很细节，但你得承认：这对品质感的提升作用是十分明显的。
而在动态驾驶的部分，变化不大，说什么运动感都是骗你的，毕竟买这台车的车主也不会关注这个。不过由于五菱宏光MINIEV 马卡龙版小巧的车身，所以它先天上就有十分灵活的优势，不运动，但开起来很灵活，这也是一种较好的体验。
所以4万多的价格，买台五菱宏光MINIEV上路，是台正儿八经的新车了，确实不要自行车了。