汽车产业作为制造业里面产值大、产业链长、从业人数多的重要一项，对于区域的经济、就业、产业聚集都至关重要。
2020年国家相关部门印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
在国家的大力支持下，以电动汽车为主的新能源汽车产业迎来爆发式增长。
位于我国西部内陆地区的陕西省，近几年抓住了新能源行业发展机遇，早先布局，大力支持新能源汽车产业发展，新能源汽车产业终于迎来了高速增长。
2012年陕西汽车产量约36万辆，产值约750亿元，到2021年，陕西汽车产量80.1万辆，产值2133.8亿元，均创历史新高。
这两年，电动汽车行业迎来高光时刻，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等优秀电动汽车销量猛增，比亚迪大量布局的陕西省新能源汽车行业也随机迎来爆发式增长。
今年前三季度，陕西省汽车总产量为85.54万辆，其中新能源车60.7万辆，同比增长324%，增速领跑全国。并一举超过浙江、河北等省份，全年有望超过山东，产量居全国第八。今年1-11月陕西汽车累计产量达117.2万辆，其中新能源车87.73万辆，预计全年产量达到130万辆。
2003年，比亚迪收购了西安秦川汽车有限公司，拿到了汽车整车生产许可，随后在西安建立比亚迪西安生产基地，先后布局了乘用车、商用车、轨道交通、动力电池、汽车零部件等多个业务板块。如今比亚迪西安基地是除深圳总部外，业务布局最广、产量最大、产业链最完整的生产基地。
比亚迪草堂工厂
去年12月，总投资150亿元的比亚迪新能源汽车零部件产业园项目签约落地高新区。今年11月，占地约2000亩总投资约50亿元的比亚迪新能源汽车零部件扶风基地签约。
今年前10月，西安比亚迪汽车产量达73.8万辆，同比增长136.1%，占陕西省汽车产量的73.7%，今年全年产量有望突破100万辆，产值超过1000亿元。
今年前10月，西安吉利汽车产量达11.4万辆，同比增长281.7%，另外宝鸡吉利10万辆新车技改扩产项目正在快速推进。
据《陕西省汽车产业链名录2022版》显示，陕西汽车产业现有和在建产能已经突破300万辆，其中已建成产能约200万辆，在建产能约100万辆。
西安比亚迪生产车间
随着比亚迪动力电池及汽车零部件、三星环新动力电池、吉利汽车零部件项目、北汽新能源汽车技术创新园和动力电池产业园、法士特汽车零部件项目、拓普集团汽车零部件项目、越博动力、汉德电动车桥等众多重大配套项目的签约落地投产，陕西已形成各类整车生产及发动机、变速箱、车桥、动力电池、电机、电控、等核心零部件为体系的完整汽车产业链。
借“一带一路”之东风，由吉利、比亚迪、法士特等企业生产的新能源汽车及汽车零部件已经搭乘中欧班列长安号销往欧洲。今年前11月，陕西汽车（含底盘）出口72.9亿元，同比增长58.2%。
西安作为我国的科技教育重镇，其科研实力雄厚、各类人才供应充足、工业基础良好，加之多年来西安乃至陕西对新能源汽车产业的大力支持，陕西的新能源汽车产业链正在不断细化完善，产业集群效应不断凸显。
在国家大力支持新能源汽车产业发展的大环境下，陕西新能源汽车产业集群将越来越大、越做越强。