在2021年的2月4日，福特汽车表示，决定终止与中国众泰汽车合资制作电动汽车的计划，承认福特中国与众泰汽车（000980.SZ）的合资公司已经解除协议
福特中国内部人士对媒体说：“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化，导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施，因此福特中国经过综合考虑，决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”
2017年，在美国前总统访问中国期间，福特和众泰联合表示，将合计投资7.56亿美元在中国建立合资企业，以生产小型电动乘用车
同年12月7日，双方在杭州签署《福特与众泰纯电动乘用车合资公司金华整车工厂项目投资协议》，项目将在浙江金华落地。根据当时的协议，新工厂设计年产能为30万辆，其中一期10万辆，预计于2019年9月正式投产
众泰汽车是靠“山寨”起家，从第一辆SUV车型众泰2008开始起，一直到后来的众泰T600、众泰SR7、众泰SR9无一例外的都是山寨了市场上的畅销车型，确实也获得了不错的销量
不仅如此，在2017年之前，众泰汽车在国内新能源汽车市场还是占有一席之地的
2016年，众泰汽车的新能源汽车销量达到3.73万辆，占纯电动细分市场的15%，当年在国内新能源乘用车销量榜位列第四。为应对“双积分”政策和市场需求转变，福特选择与众泰汽车进行合资
时间来到2019年3月，此时的众泰汽车，已经陷入停工停产的漩涡之中
随后，大面积的欠薪和资金链问题爆发，众泰汽车与福特的合资项目也几乎无人再提，协议签署后，这一合作也再无新进展，这个结果也是在情理之中
很多网友看到这条新闻时，也是唏嘘不已，众泰也曾经辉煌过，在某一段时间旗下的几个车型销量，让合资车都拍马不及，仅仅几年时间而已，现在落得个停工停产，甚至是破产
“没有技术沉淀和积累的车企是走不远的，依靠“山寨”只能是昙花一现”，多年前（2016年10月），我就写过众泰的文章，如今的这个结局，也实在是让人惋惜
与一个濒临破产自救无望的企业解除合作，这也是无可厚非，意料之中的结果。只是，曾经的“山寨之王”众泰，要成为历史了
作者：王保富
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