在今天的汽车市场上车型可谓是丰富多样，有人就问我选择什么样的车型比较实用，家用车看重的是什么？其实不少人都会优先考虑SUV汽车，不仅空间大，而且通过性好，也适合家庭用车的需求。今天笔者就通过北京X7 (2022款1.5TD DCT致领版 即顶配版 指导价14.99万）这款中型SUV来解读（以下简称北京X7），看看它的性价比怎么样？
外观来看，北京X7的中网采用了六边形大嘴式格栅，格栅由若干个“星空”造型组成，分别向上方扩散，营造出了层次分明的设计感。贯穿式的镀铬饰条与两侧大灯衔接形成一体，显得前脸的整体造型较为修长。灯源内部融合了自适应远近光、大灯延时关闭和日间行车灯等功能。
车身的侧面，采用了棱角分明的线条勾勒和车窗边缘处亮色饰条配合，强化了车身侧面的层次感。同时还配备了隐藏式感应门把手，使车身的侧面平滑流畅，对减少了风阻系数也有一定的帮助。旋风式铝合金轮毂造型，有一定的运动感。
内饰方面，中控台液晶仪表盘与车载显示器一起形成了三屏联动布局，使整车有了一定的智能化属性。车内大量使用了软性材料填充，增加了舒适的触摸感，配有的皮质多功能三幅式方向盘，支持多功能控制、上下和前后调节、加热功能，而且细节处的缝线工艺比较严密，不会给人廉价的既视感。
空间上作为中型 SUV的北京X7，车身的长宽高分别是4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。前排座椅到车顶高度为1015mm，后排座椅到车顶高度为960mm。笔者身高174cm，将前排座椅调至最低坐下，头部还剩下一拳四指空间，而且腰部的承托效果不错。保持前排座椅不动，在后排坐下，头部还剩一拳三指空间，腿部则超过两拳，在同级车型中空间表现还不错。
车机功能方面，一体式双联屏加中控屏，在智能配置上也比较丰富。L2级辅助驾驶系统、360度全景影像、导航路况信息展示、车联网、面部识别等功能，还支持手机互联映射以及语音识别功能，内置了华为HiCar，支持OTA对功能作进一步的升级。而刹车辅助、自动泊车、上坡辅助、疲劳驾驶提示等功能的设置，为驾驶员以及乘坐者提供了比较好的安全性。
动力方面，北京X7搭载的1.5T涡轮增压发动机，总体表现是比较良好的。最大输出188马力，最大功率138kW，通过7档湿式双离合变速箱，百公里加速仅10.93秒。转弯或高速路段行驶再配合前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,动力和车身稳定性较强。NEDC综合油耗6.8L/100km，并且给予了首任车主不限公里数和年限的整车保修。
总结，北京X7外观比较稳重大方，车内空间和驾乘舒适性能满足家庭的需求，操控感强，动力响应比较积极。如果恰好在这个价格区间想要入手一台性价比不错的SUV，它还是值得试驾一下的。