一个汽车品牌的发展之路实则是一个历久弥新的过程，它会不断的推出全新车型，也会将之前的车型优化。领克是自主品牌中较早一批投入到运动领域的汽车品牌，它的运动不只是产品形象塑造层面，也是产品的操控、驾趣等方面。领克03就是该品牌旗下的一款三厢车，这款车型开始时分为了普通版本和03+，带有“+”的版本意味着高性能，和普通版本在动力层面有着较大的悬殊。但是后来应市场需求，普通版本也有了2.0T引擎可选，如今更是将1.5T排量打造成了混合动力，还将产品外观重新设计，增加了很多新鲜感。
新款的领克03采用着家族的全新设计语言，它的前脸相较于以往更加具有冲击力，也更加美观。这款车型的格栅还是分为了上下两层，只是上层格栅狭长，两边虽然连接着大灯，但是也打通了车腮饰板的边界，连接在一起形成了獠牙状设计。前脸中下方位置则是大开口的熏黑格栅，这部分格栅可以快速提升气流通过性，通体熏黑的配色设计弱化了视觉强度，因此前脸略显冷酷。它的日行灯是家族标志性的“北极之光”设计语言，但是日行灯取消了饱满圆润的灯罩，也为其增添了许多清冷效果。
它的车身长度尺寸为4.684米，轴距2.73
此外，领克03还支持选装19英寸锻造轮毂，锻造轮毂具有着轻量化特点，耐力也更强一些。这款车型在车尾处的尾灯带有着大面积的熏黑色调，贯穿的尾灯内布满了竖向的“能量晶柱”灯组，镶嵌在贯穿尾灯中间的领克LOGO也能和尾灯一起点亮，在夜晚可以利用灯光将它的身份以及运动元素传递。这款车型在后包围打造出了仿扩散器的结构，它的排气口属于双边双出，并且尾排口径偏大。如果想要这款车型的运动属性更强烈一些，还能选装排气阀声浪，并且是真正的声浪，并非模拟音。
从它的排气口不难看出这款车型在动力层面的实力，撇开它的高性能版本和混动版本不谈，它的2.0T普通版本在动力层面有着254Ps+350N·m，官方给出的零百加速成绩为6.9秒。这款车型的动力储备给到了充足爆发力，它的起步效率同样也高，在动力层面有着激进的输出感受，尤其是当车辆处在运动模式下时，输出效率契合着运动主题。而它的底盘质感也有着稳定的支撑性，弯道侧倾幅度小，让驾驶者在操控过程中更有信心。
这款车型的座舱同样也在营造着运动风格，它的整个座舱的主色调都是黑色，但是座椅缝线，以及中控台处的缝线则选用了荧光色点缀，因此整个座舱同样也有着酷酷的感觉。它在IP台处的档杆以及档杆底座都是钢琴烤漆涂层，有着精致感。一侧的杯架也带有推拉盖板，在不用时可以将盖板闭合阻隔尘土。它的显示屏尺寸达到了12.8英寸，它将大部分功能都集成在了显示屏处，2.0T版本除了劲Plus搭载着倒车影像之外，其余版本标配有集成了透明底盘的540度全景影像功能，可以在显示屏上看到底盘下方的鸟瞰画面，并且还有全速自适应巡航辅助操控，在长途高速下会比较实用。
总结：
领克03的2.0T版本运动属性比较明显，但它同时也有着家用属性，因为它的底盘质感并不是很硬，如果是纯粹的运动车型，底盘调校并不会考虑到乘坐舒适性，但如果考虑着用户的家用需求，底盘调校会比较有韧劲，领克03的2.0T版本显然属于后者。而领克家族对于当下年轻群体的用车需求比较了解，领克03 2.0T版本既可以在动力以及操控层面满足用户的驾驶乐趣需求、性能需求，但同时它也可以作为通勤之选、日常出行代步使用，使用范围比较宽泛。