2022年9月本田WING Lead125上市以来，以高达16800元售价将其推入风口浪尖。或许在绝大数人眼中16800元的售价不仅远高于同排量其他品牌国产踏板车型，甚至接近主流程150cc排量踏板价格区间。不妨随小编一起分析，是神之迷信的本田信仰，还是品质的使然。
首先，本田WING Lead125有着近40年悠久历史打磨，16年泰版的外观造型设计沿用到今，造就其经典与传承。其次， Lead125作为享誉全球车型，曾几何时风靡东南亚，在东南亚可谓是踏板“神车”。Lead125迄今为止已更新至第六代，足见其实力不容小觑。
外观设计方面，Lead125经典的造型无疑是其被关注的亮点之一，锐利的双层LED大灯设计呈现时尚，平滑的曲线设计，搭配电镀件的点缀增添一笔精致感。紧凑的车身保证你在城市通勤绝佳的通过性，无论大街小巷还是拥堵道路轻松应对。而500ml前隐藏式手套储物箱和37L的马桶容量足够容纳两顶全盔，超大的储物空间给予你更多的实用性。自动启停和无声启动功能为复杂的交通环境带来更多的便捷。
动力系统，本田WING Lead125，搭载本田最强的ESP+技术单缸SHOC四气门水冷 125cc发动机，该款发动机带来可靠性、耐用性和质感不言而喻，同时ESP+技术、PGM-FI电喷技术的加持，极大提高燃油经济性。提供最大马力11.1Ps的动力储备，最大功率/转速8.2kW/8250rpm，最大扭矩/转速11.7N.m/5250rpm、压缩比11.5:1。6L的油箱容量，续般达280km。本田的ESP+技术发动机在性能、可靠性、低油耗方面不可否认同级别还是比较出众。
减震配置方面，本田WING Lead125减震系统采用伸缩式正置前叉，后悬挂则采用单侧液压阻尼减震。刹车系统搭配前Nissin单盘单活塞卡钳碟刹，后轮制动搭配的是鼓刹。同时配备CBS联合制动系统保证行车安全。坦白说，后鼓刹以及ABS防抱死系统的缺失对于16800元的售价，制动系统配置Lead125无疑是寒酸的。
其他配置方面， Lead125仍旧是秉承实用为主。科技感更强的液晶仪表仍旧缺席，采用传统机械仪表+LED液晶显示，基本满足常用信息显示。USB充电接口、置物挂钩、双拉线油门等配置方面更多的体现Lead125实用性为主。
总结：在目前国产摩托品牌中大多数车型更多是通过时尚的外观、丰富的配置吸引消费者。而对比本田车型配置确实略显寒酸。不可否认本田作为一线品牌强大的背书下，无论品控、耐用、细节设计、调校等各个方面均处于领先水平，这或许也是国产品牌所欠缺和学习、借鉴的地方。近几年国内摩托高速发展也看到不少自主品牌进步，也相信自主品牌越来越强。
总结：大家觉得本田WING Lead125值得购买吗？欢迎大家在评论区留言讨论！！！