最近美国一年一度的CES电子展开幕，作为每年全球最重要的电子产品展览，除了各类我们常见的消费电子、家电之外，近些年很多机车厂家也在这里展示最新的电子技术。之前就有宝马摩托在CES大展上亮相了无人驾驶摩托技术，而在今年最亮眼的是VergeTSUltra的这款车，下面我们一起来看看。
Verge并不是第一次参加大展，也不是第一次推出无轮毂电摩。但本次的TS款则是可以交付的量产车，这和之前他们推出的RMKE2是有本质区别的。外观方面这款车延续了RMKE2的街霸设计语言，在后轮方面因为采用了无轮毂设计，因此很有科幻电影中一些摩托车的感觉，而轮毂一侧的三条电线则意味着后轮的转动是通过电力控制转速的。
Verge将会推出三款车型，分别是VergeTS、TSPro、TSUltra。其中基础版的TS拥有107马力、1000NM扭矩，零百加速可以达到4.5秒，续航超过250km，使用快充55分钟可以完成充电。而中间的TSPRO马力则是137马力，1000NM，零百加速3.5秒，续航为350km，快充仅需35分钟；而最顶配的Ultra版本则拥有201马力、1200NM扭矩，可谓性能怪兽。它的零百加速则达到2.5秒，极速200km，续航也高到375km，使用快充仅需25分钟充满，而坐高只有780mm。
配置方面前倒置减震、Brembo的M4.32对向四活塞卡钳、欧林斯的全段可调减震、全LED灯组，一块巨大的液晶仪表，硬件方面配置还是非常豪华的，而在电控方面我们看到ABS，至于其他如TCS等功能是否具备，则需要等待Verge进一步的消息。
最后，从Verge公布性能数据来看，TS车系的性能表现不输当前驰骋赛场的顶级跑车；但相较传统摩托车而言，它最大的优势在于无轮毂设计，这会很多人第一眼爱上它，毕竟谁会拒绝一个充满科幻版的性能怪兽呢？目前VergeTS基础版为26900美金定价，Pro为29900美金，而Ultra版本则高达44900美金；基础版预计在9月交车，而Pro则是5月交车，最顶配的Ultra可能要到年底。对于这样一款车，各位车友怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ