今天咱来聊聊造车新势力，相比造车新势力的车来说，造车新势力的大boss他们才是亮点，为了博人眼球，造车新势力大boss各种放狠话，画饼加吹牛，堪称嘴强王者！
先来说说造车新势力中的余承东，“M7要超越卖100多万的豪华品牌的舒适享受”、“（M7和M5）两款车今年至少卖30万辆”、“问界第一年就干翻并超越特斯拉，第二年远远超越特斯拉，问界品牌的单年销售要迅速超过200万台。”、“把奔驰宝马奥迪，30几万到50几万这个车的空间给它一把干掉。”咱不说别的，单凭这个气势就必须给余承东点赞，而且余承东多次表示问界品牌在第一年就要干翻特斯拉，但事实真是如此吗？
余承东豪言壮语才说了几个月就自己打脸了，不过余承东敢作敢当，在媒体采访中说到自己是吹牛了，30万的目标很难做到。不过作为一个全新的品牌来说，这一年问界累计交付7.5万台，这个数据表现还是非常不错的。
李想我想大家都非常熟悉，理想汽车的表现也是非常不错，但是李想公开表示：“理想L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV。”、“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”这是不是有点夸张了？理想L9上个月单月卖出21233台，这个销量在豪华SUV当中表现确实不错，但说自己是500万内最好的SUV，就有点过分了！
李想的话现在已经成为了经典名句，如果说余承东吹牛是更多的激励自己，给自家品牌鼓舞士气。那么李想吹下的牛更多的是为了宣传蹭热度，不得不说李想太懂得广告营销了！
李斌：“我们明年的销量超过雷克萨斯油车品牌。”相比上面两位大佬而言，李斌就低调了许多，这句话虽然硬气，但雷克萨斯相比BBA要好赢很多，果然还得找软柿子捏。毕竟雷克萨斯已经迎来了“至暗时刻”，不光是雷克萨斯，日系全系品牌在国内的销量都出现不同程度的下滑，所以李斌放出的狠话并不狠。
今年雷克萨斯的表现依然不好，所以李斌放出的狠话真有可能会实现，但定这么容易的目标是不是有点儿戏啊？
秦力洪：“一年内ET5的销量势必会超越宝马3系。”说实话，宝马3系我听过，但ET5我真没听说过，秦力洪非把ET5往宝马3系上靠，并多次表示ET5就是3系的主要竞争对手，我就纳闷了，一台电车非要跟油车打PK，赢了是不是也不光彩啊？虽然ET5上市三个月订单就突破十万台，但最终锁单又有多少台，我们还不得而知，但宝马3系平均月销1.2万台这可是真的，所以想赢过3系，还是很难的。
秦力洪但凡敢这么说，看样子对ET5抱有很大信心，也许蔚来现阶段真的需要一台靠谱的好车来挽救蔚来低迷的销量！
何小鹏：“小鹏G9底盘操控可以媲美保时捷卡宴，整车NVH可以媲美GLS迈巴赫。”、“小鹏G9是50万元以内最好的SUV。”我知道小鹏G9这台车是小鹏汽车现阶段力推的车型，但是不是夸得太狠了？何小鹏居然把所有的溢美之词都给了小鹏G9，您是多爱这台车啊？
虽然这台车被寄以厚望，但这台车的出现直接让小鹏汽车出现了3个月的销量低迷期，如果真能媲美保时捷跟迈巴赫，那么咱最起码销量得过万吧？
除了他们以外，还有不少的名言雷句，比如刘涛：“花40万买燃油车的用户是无奈且悲惨的。”、“某品牌对生命安全的漠视令人咋舌。”、“通过电动化把汽车行业136年来由BBA代表的游戏规则彻底颠覆。”刘永灼：“恒驰5是有史以来30万以内最好的纯电SUV。”刘涛：“花40万买燃油车的用户是无奈且悲惨的。”、“某品牌对生命安全的漠视令人咋舌。”、“通过电动化把汽车行业136年来由BBA代表的游戏规则彻底颠覆。”对此我只能对大家说，咱们看看就好，当个茶余饭后的谈资也是不错的。