丰田公司，就算是将世纪汽车推向华夏市场，也不一定能够挽救日本汽车的颓势。日本豪华汽车在中国的销售业绩，让许多人始料未及。到了2022年度，雷克萨斯1-11月份的总销售量达到167,000台，与去年同期相比下滑17.1%。截止到目前为止，到它还没有发布到2020年中国的总销售数据。另外一家日本奢侈汽车公司——英菲尼迪，今年1至11月的总销售已经超过了10,000辆。而现在，日本的高档车，却渐渐从人们的视线中消失了。
难道是新一代的新能源车，削弱了日本的高端汽车的实力？有一种可能，随着人们对汽车的使用方式的改变，日本汽车在这个价位上的智能化、电动化程度都比较低，不仅是高档车，就算是丰田最畅销的 SUV，去年年末也出现了一些特殊的终端促销活动。也有一种可能性，那就是中国人的消费水平越来越低，那些有能力购买三十万到四十万的汽车，也不会再花更多的钱来做这件事，而是选择了二十万。
2023年即将到来，日本奢侈汽车的历史也不多了，如果今年不树立一个好的形象，恐怕就没有第二次了。而在这一届，丰田的时代 SUV，将会成为日本汽车的顶梁柱。日本奢华品牌在中国的具体变化是什麽呢？推出一款价格更高，但技术上没有任何改变的新机型，就能搞定吗？
丰田豪华底牌，就是要在全世界范围内，获得更多的客户。丰田的“世纪 SUV”，或许是日本汽车在中国市场上，惟一能够谈到“奢华”风格的车型。到现在，丰田汽车在国外的豪华性主要依靠的是“皇冠”和“雷克萨斯”，但是这两个高端产品却几乎被挤压到了极限，无法再产生更大的利润。所以，丰田公司就把主意打到了丰田时代这张奢华的王牌上。
这可不是什么日本的豪车，这是一款即将上市的 SUV。用丰田的名义推出 SUV，虽然看起来很别扭，但却证明了它即将跳出日本的本土市场，面向中国、美国等国外市场。按照日媒的说法，丰田的新一代 SUV将会比雷克萨斯更好，劳斯莱斯、库里南和宾利都是最顶级的 SUV。根据日媒体发布的预计，这款世纪 SUV的外形是方正的，前、后两个部分都是长方形，给人一种很有气势的感觉，尺寸很有可能达到5200 mm、1950 mm、1750 mm、3000 mm的长度。
在能源上，雷克萨斯LS500h将会配备3.5 L六汽油机和前、后电动机。它所采用的是TNGA-K平台，它将会与雷克萨斯 TX （雷克萨斯 RXL）相辅相成。日媒体还猜测，“世纪 SUV”将会和“世纪”车一样的生产技术，以适应全世界消费者的需要；也许一年只能制造1000部，并将于2023年投入使用。其价格将会高达一千万日元，折合人民币51万美元。新车型的详细信息就在这上面了，这辆还在研发阶段，但很有可能会上市。从2023年，丰田公司就热衷于为各类汽车提供 SUV的衍生产品，逐步将卡罗拉 SUV （卡罗拉锐放）和雅力士 SUV （雅力士致炫）等系列产品。再加上后来的“王冠”，这一切都表明，丰田已经将重心转移到了国外的 SUV上。