丰田的高端品牌雷克萨斯带来了他们转型的重磅车型，纯电雷克萨斯RZ，并正式开启预售。
来自网络
此次雷克萨斯转型幅度相当大，除了雷克萨斯RZ以外，还带来了全系混动的雷克萨斯RX，甚至有些车型可以上绿牌。眼看纯燃油车的雷克萨斯在国内的销量出现大幅度的下滑，同时价格更是来到了历史的最低点。在这样的困局下，雷克萨斯不得不重新考虑他在国内的策略。
来自网络
为了快速推出纯电车型，丰田玩起了自己相当熟悉的套路，换壳。只是这一次是雷克萨斯换壳丰田，雷克萨斯RZ采用了丰田bZ4X的平台，只是在车身长度上RZ比bZ4X长那么一点，但价格却贵了十多万。虽然丰田有先例，但那也是亚洲龙使用雷克萨斯ES的平台，对普通消费者而言，一个20万级的车型用40万级的平台，明显是赚了。
来自网络
但这一次丰田则是用低端车型的平台使用在高端车型上，这无疑会让高端消费者感受到一种侮辱，花更多的钱，享受低端的体验，这肯定不会接受。当然，丰田可能最终的目的不是想卖多少纯电的雷克萨斯，而是想告诉消费者他们的bZ4X是和高端品牌使用相同的平台，让那些囊中羞涩的消费者用更低的价格体验更高端的平台，我只能说这样的操作真是骚到极致呀！
来自网络
只是丰田一贯使用的套路现在还能奏效吗？现在的消费者对于新能源车其实更愿意接受国产品牌，毕竟国产品牌在新能源的研发及服务上比这些合资大厂好太多。就是因为我们的自主品牌在传统燃油车时期吃了太多亏，同时这些合资大厂毕竟实力还是很强大，让他们根本不敢对消费者有任何的轻视甚至傲慢。
雷克塞斯虽然觉醒了，但所出的招数似乎对国产品牌来说毫无压力可言，看着这样的产品力，我也只能说这太符合丰田一贯的作风。