现在发现路上的新能源车越来越多了，从得到的数据上来看，10月新能源汽车销量71.4万辆，同比增长81.7%，环比增长0.85%，市场渗透率达到28.5%，可见比亚迪汽车在人们的心中也逐渐成为了首选品牌，大概率在今年年底有望实现全年200万辆的销量水平。
虽然从目前来看比亚迪销量向好，但是比亚迪执行副总裁廉玉波认为，目前新能源汽车发展面临一系列挑战，“产业创新趋同、迭代加快。以动力电池和汽车平台架构为例，各企业纷纷发布自身技术方案，创新首发优势的红利窗口期越来越短，需要快速攻关产出深层次、跨领域创新的成果。”
不过从我这个普通消费者来看的话，今年3月停售燃油车后，比亚迪“刀片电池”和e平台3.0让其在新能源汽车市场中占据了绝对的优势，但是随之而来的宁德时代“麒麟电池”、M3P电池，及广汽“弹匣电池”、蜂巢能源“大禹电池”等一系列电池物理结构和化学体系创新技术的应用，也让比亚迪汽车面临着不小的挑战，未来产业的创新也成为了各个品牌车型重要的“杀手锏”，从销量上来看的话，各家品牌之间的月销量差距也逐步走低。
这样来看的话，相对比9月份车企前十名，10月份的排名更具有很好的参考价值，从产品体验上来说，无不利好想要买新能源汽车的消费者，让消费者有了更多的购车选择，所以各位打算买哪款车型应该心里也有数了。