现在入手蔚来ET7或极氪001,还是要等岚图追光上市?


无论蔚来ET7、极氪001还是岚图追光,从它们身上都可以看到中国汽车品牌的进步,但当大家都在进步的时候,到底选择谁,就成为摆在消费者面前“老大难”的问题了。最近有朋友关注到这3台车后就询问我,到底是现在入手蔚来ET7或者极氪001,还是等等岚图追光上市后看看它的表现?对此咱们也只能通过现有能够掌握的信息展开分析,到底怎么抉择,不妨继续往下看:

(蔚来ET7)

现如今买新能源车的都喜欢比拼“背景”,那咱们就先从这三款车的“背景”说起。蔚来是这三家企业当中成立最早的品牌,颇有历史渊源,但在造车这条路上,蔚来确实没有太多拿得出手的东西。

(极氪001,图为2022款车型,下同)

(岚图追光)

极氪略有不同,它的背后是吉利控股,作为一家全球化企业,吉利控股拥有吉利、领克、沃尔沃、宝腾、路特斯等多家知名品牌,造车技术庞杂并且丰富,耳濡目染之下,极氪自然也有拿得出手的东西。岚图的背后则是东风集团,这也是大家非常熟悉的自主车企了,从技术沉淀、发展历史的角度出发,它应该是三者中最具话语权的一个。

当然了,背景强大与否虽说决定了车辆的起点,但实力到底怎么样还得具体来看。目前岚图追光还处于预售状态,以价格为标准,咱们就选择它们差距不大的版本为参考来比较。具体为蔚来ET7 2021款 75kWh、ZEEKR 001 2023款 WE版 140kWh、岚图追光 2023款 730km 长续航旗舰版三款车。

(蔚来ET7)

(蔚来ET7)

造型设计上3款新能源车各有特色,蔚来ET7使用了极简设计理念,整体外观风格给人一种较为沉稳的感觉,细节上也大多使用的是圆润线条,车身轮廓更加饱满、柔和。分体式大灯与贯穿式心跳尾灯看起来还是比较犀利,带有一定的个性。

(极氪001)

(极氪001)

极氪001不是传统意义上的轿车,而是一款跨界猎装车,虽然是跨界车,但极氪001的车身比例还是非常协调,极具层次感的前脸,搭配悬浮式车顶与贯穿式尾灯等潮酷设计,让极氪001看起来多了几分轿跑既视感。

(岚图追光)

(岚图追光)

岚图追光的延续了此前概念车i-Land的设计理念,配备了封闭式格栅和贯穿式头灯组,加之溜背式车身轮廓,增强了整个外观的时尚感和运动感。另外岚图追光还配备有电动尾翼,增强性能感的同时还能提升车辆的操控表现。

(蔚来ET7)

蔚来ET7的内饰十分简洁,采用了大量皮质包裹,进而凸显出内饰的豪华感。双辐式方向盘、立式中控屏,加之浅色的内饰配色,整体给人的感觉就是简约舒适,符合新势力车型的设计理念。

(极氪001)

极氪001的内饰相对传统一些,不像外观那么个性,对称式的布局之下,基本上都是当前流行的设计元素,包括平底方向盘、游艇式换挡机构等。用料上也是以皮质材质为主,营造出了一定的档次感。

(岚图追光)

岚图追光与岚图FREE一样配备了贯穿中控台的三联屏,视觉冲击感相当强。与此同时,它的方向盘也使用了比较独特的多边形设计,换挡方式为旋钮电子换挡,用料上也是更显质感的翻毛材质。整体来看,与蔚来ET7和极氪001相比都更为独特。

车内配置的差异,咱们目前主要从懂车帝平台查询相关信息。3款车型均配备有L2级别辅助驾驶系统,也都可以选装L3级别辅助驾驶,所以像主动刹车、全速自适应巡航、变道辅助等主流驾驶辅助功能,3款车型都有配备。同时,它们的车机系统也都使用的是高通8155芯片,所以流畅度及功能性也都是主流领先水准。其它部分,蔚来ET7主要是原厂多了领航辅助驾驶功能,同时它跟极氪001都配备有方向盘电动调节/记忆、电动吸合门、面部识别和内后视镜自动防眩目功能,跟岚图追光都有悬挂软硬+高低可调、空气悬挂、方向盘加热、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)、第二排座椅加热/通风/按摩功能;可变转向比系统则只有极氪001有配备,循迹倒车、第二排座椅记忆和手势控制功能,则只有岚图追光有配备。至于第二排座椅电动调节功能,则是极氪001与岚图追光都有而蔚来ET7没有的配置。

(蔚来ET7)

(极氪001)

(岚图追光)

尺寸上,虽说3款车都是中大型车的级别,但尺寸略有不同。蔚来ET7的长宽高是5101x1987x1509mm,轴距是3060mm;极氪001的长宽高则是4970x1999x1560mm,轴距为3005mm;而岚图追光的长宽高是5088x1970x1505mm,轴距为3000mm。从数据来看算是不分伯仲。

(蔚来ET7)

接下来咱们还是重点来看看它们的性能和续航表现,蔚来ET7搭载了前后2台电动机,最大功率480kW,最大扭矩850N·m,百公里加速成绩为3.8秒,是这3台车中加速最快的。续航上它搭载的电池容量为75kWh,可实现的纯电续航里程是530公里,表现中规中矩。

(极氪001)

极氪001只搭载了一台后置电动机,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,官方并未公布它的加速成绩,不过另外两台电动车都是四驱版本,所以它的表现自然没有什么优势。但它的续航很亮眼,它搭载的电池组容量达到了140kWh,纯电续航里程为1032公里,是目前纯电车型中为数不多续航超过1000公里的。

(岚图追光)

岚图追光也是前后双电机的配置,最大功率375kW,最大扭矩730N·m,参数处于极氪001与蔚来ET7之间,而它的百公里加速成绩是4.2秒,表现也是相当不错的。至于续航,它搭载的是容量为108.73kWh的电池,可以实现的纯电续航里程是730公里。在纯电四驱车型中,岚图追光也是鲜有续航里程能够超过700公里的车型。

(岚图追光)

写在最后:

通过各个角度的对比,其实可以看到蔚来ET7、极氪001、岚图追光作为当前中国品牌新能源车中的佼佼者,表现均可圈可点,实力也是不分伯仲。从市场竞争的角度出发,岚图追光极有可能威胁到蔚来ET7和极氪001的市场地位,尤其是性能和操控,岚图追光的表现都不输它俩逊色。所以在我看来,如果不是急着买车,还是可以等岚图追光上市,进行试驾体验后再做抉择。