大河报·豫视频记者 祁驿
近日，特斯拉全球大降价，全球各地的车主都在网上声讨特斯拉的降价行为，并且自发组织维权。
1月13日，特斯拉美国官网下调了全系车型售价，降幅从6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y长续航版，降价1.3万美元（约合人民币8.8万元）至5.299万美元，降幅为20%。
特斯拉同时在德国下调Model Y和Model 3售价。Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元至44890欧元，下调幅度为16.85%；Model Y长续航版售价下调2000欧元至54990欧元，Model Y高性能版售价下调500欧元至64990欧元。Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元至43990欧元，下调幅度为12%；Model 3长续航版售价下调5500欧元至53990欧元，Model 3高性能版下调2500欧元至60990欧元。
在加拿大，特斯拉同样下调售价，Model 3后驱版价格从61980加元下调11.3%至54990加元；Model 3高性能版从83990加元下调13.1%至72990加元；Model Y长续航版从86990加元下调19.5%至69990加元；Model Y高性能版83,990加元下调13.1%至72990加元；Model S从136990加元下调10.2%至122990加元；Model S Plaid版从178590下调16%至149990加元；Model X长续航版从157990加元下调9.5%至142990加元；Model X Plaid版从185590加元下调15.4%至156990加元。
前几日，特斯拉中国大降价后，随即引发了提车不久老车主的维权，事实证明，降价后老车主不满维权，并不是中国车主的问题，一些外国车主对特斯拉的这波操作也是表达了不满。
玛丽安·西蒙斯（Marianne Simmons）是一名网页设计师，她也曾是特斯拉的铁粉，去年9月，她购买了一辆白色的高性能版Model Y，售价超过7.7万美元，而这也是她的第二辆特斯拉。
特斯拉大降价后，西蒙斯发现，她本可以少花1.3万美元买下同样的车型，而这仅仅过去了不到四个月时间。
她表示：“我觉得自己像是被骗了，从一开始，我就多花了13306美元。”同时还称，今后再也不会购买特斯拉汽车，可能会转投Lucid或者Rivian。
比西蒙斯更惨的是云服务开发人员杰克·布拉德姆（Jack Bradham），他来自北卡罗来纳州夏洛特市，去年12月份刚刚订了一台黑色长续航版Model Y，而且被告知要到今年1月份才能提。
但在12月10日，他就被电话告知可以在圣诞节前后就能提车了，能够提前拿到爱车，自然是令人非常兴奋的事，于是他立即以6.9万美元原价购买了这台车，而如今，这款车便宜了足足1.2万美元，这让他大为恼火。
同样的事情也发生在安德鲁·切克茨（Andrew Checketts）身上，去年12月，他购买了一台七座版的Model Y，当时优惠了3750美元，而假如再等一等，就能省下数倍的钱。
这样的事情惹恼了切克茨，他表示自己原本计划安装特斯拉的太阳能电池板，但如今不愿意花钱购买特斯拉的任何产品，同时还表示自己甚至被恶心到了，早上出门不愿意再看一眼自己购买的Model Y。
有车主要求特斯拉免费赠送价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能 ，但马斯克表示：当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开（补价）支票，就这样吧。
同样有损失的还有二手车商，据报道，甚至已经有二手车商在市场门口写上大标语：“不收特斯拉”。
小锤二手车市场负责人温先生表示：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，我个人认为还有一个很长的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”
另外他还强调：特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万的A级车是差不多的，所以二手车商收特斯拉不值得。
“虽然我们之前有预判和一些小道消息，也做了一些针对性处理，但特斯拉这次降价还是给我们带来了不小的影响。手里的Model 3和Model Y共6台，降价后一共亏了十来万。以1月6日为间隔，国产Model 3和Model Y的二手市场售价前后相差了两万元。我这亏了十来万都算好的了，很多同行没来得及反应，亏几十万是普遍现象。”1月13日，一位专注于电动汽车的二手车商表示。
不过，在郑州，二手车商蒋先生告诉大河报·豫视频记者，虽然在前几天特斯拉二手车的售价降低了不少，但上周实际已经反弹，他分析说，一是特斯拉在河南不像北上广深有很大保有量，二手车的资源本就不多。”其实特斯拉在郑州也就这两年卖起来了，都是很新的车，市面上流通的车并不多。”蒋先生说，最近特斯拉降价后，有不少之前想卖车的车主反而不愿意出售，“加上特斯拉降价引起关注很大，以及和春节前购车高峰重叠，最近一周反而走高了。”蒋先生说，现在也有二手车商想收购一批，“但是今年的新规定是，个人一年只能过户两台车，这就更造成了特斯拉二手车资源紧张。”
这也影响到了其他二手车的销售，二手车商王先生表示，自己的极氪001本来还可以挂26万的售价，车都订出去了，客户却退订改了特斯拉，而这台原来可以卖26万的车，现在恐怕要到25万多才能出手了，随着春节的临近，王先生甚至有了一点点焦虑，“万一年后还降价，就亏大了”。
为了应对特斯拉降价，1月13日，AITO问界宣布，问界M5 EV及问界M7降价，还送最高3.5万权益包，华为余承东称之为最猛新年福利。
具体来看：M5 EV后驱标准版25.98万元，降2.88万元、M5 EV四驱性能版28.98万元，降3万元；M7舒适版28.98万元，降3万元；M7豪华版30.98万元，降3万元。
但1月15日下午，大河报·豫视频记者在郑州市西三环附近的一家问界店内却发现，看车的消费者并没有明显增多，对此，销售人员的解释是，现在临近春节，大量意向客户已经提前离郑回家，预计到春节假期期间，会有新的一轮销量爆发。
来源：大河报·豫视频 编辑：介明刚