真不敢相信，自领克01上市至今已经有5年之久，领克品牌也走过了6年多的光阴。不过于我而言，领克01刚发布那会儿的惊艳，依旧历历在目。
2017年的汽车市场，并不像现在这样百花齐放。在那个时候，合资品牌还占据着市场的主导地位。而我们路上看到的这些中国品牌造的车，基本都大差不差，汲取一些海外成熟企业的设计理念，再加上一些本土化的改良，最hou卖一个亲民的价格，这就是当时绝大多数中国品牌的生存之道。
但这一切，在领克01到来之后，变得有那么些不一样了。
炫酷的轮圈、分体式大灯、大胆的内饰配色，完全看不到其他品牌身影的纯原创设计，这些在之前的中国品牌车型中，可谓是前所未见。虽然20万左右的价格，在一款中国品牌的紧凑型SUV上是没有先例的，但是我在它的身上看到了一种敢于突破、不愿随波逐流的态度。
领克01的发布，一石激起千层浪。整个行业都在讨论领克，这个新兴的中国豪华品牌，汽车圈各路试驾体验过的媒体也几乎一边倒的好评。
01现在的领克过得还好吗？
现如今，已经诞生了6年的领克品牌相继发布了01、02、03、05、06还有旗舰SUV领克09，完善产品线的同时也获得了不错的销售成绩。
01上市至今5年多的时间里，领克品牌一共交付了超过80万辆新车。2022年全年累计销量达到了180127辆，海外出运35588辆，其中新能源车型占比97%。并且在加权过后，品牌的成交均价超过了17万。
品牌的高均价主要归功于产品线的扩充，2022年集中增加的EM-F和EM-P车型受到了消费者的青睐，销售占比不断提升，带动了均价的提升。
虽然已经足够优xiu，但领克肯定不愿止步于此