在2023新德里车展上，铃木成为了本场最闪耀的明星品牌之一，多款车型齐亮相。而当属“铃木Brezza”最为耀眼，有消息称这款车未来或取代超级维特拉，这样看，这款车在铃木的历史上还是占据了非常重要的地位。因为定位偏低，所以未来这款车将会是走量车型，网友表示：坐等国产！
惯例，还是先简单的介绍一下这款车的具体设计，整体的风格还是沿用了铃木最为传统的造型，“小快灵”就是它的风格。正面上，多层的LED光源与格栅贯穿在一起，包括大灯内部的设计与格栅的造型也保持了高度的相似。很明显铃木的设计师已经开始注重细节表现！而且铃木的LOGO有中网也能够完美的契合到一起，这在以往是完全想象不到的。此外新车的前包围也采用了加强筋的处理，略带梯字型的结构与中网也正好形成呼应，在底盘延伸出来的位置上还加入了部分碳纤维的材质，带来了更好的质感！
尺寸上，新车的长宽高分别为3995mm*1790mm*1685mm，轴距为2500mm，车长的表现一般，但是车宽和车高的感觉还是可以。比起前脸，新车侧面带有超强的肌肉感，而且整个造型从正面上看并不明显，但从尾部的45度角去看，效果就比较凸显了！前后的轮眉也换成了双组造型布局，专属的轮毂也起到了点缀的效果！再看车尾，整个风格与车头如出一辙，后包围与轮眉形成贯通一起。而且我们在底盘的位置上同样看到了碳纤维的材质，所以这款车的细节表现还是让我们有些意外，难道铃木也开窍了？
进入到内饰，整体的风格还是非常的铃木，确实以实用性为主。仪表盘采用了常规的机械式布局，中间加入了行车电脑显示屏！中控台位置上为9英寸的多媒体屏，还是能保证些许的科技感，当然了，你要和目前主流的国产车相比，那铃木的这点设计真的不值得一提了！再看座椅，铃木的这款车全部采用了座绒布的设计，这点小编必须要吐槽一下，这么多年了，难道就不放个真皮座椅么！所以整个内饰的表现力上确实一般。配置上，360度摄像头，支持车机互联等成为标配！
动力系统，这款车依旧匹配了铃木万年不变的1.5L自然吸气发动机，并且还匹配了12V系统，提供5速手动变速箱，还搭载6速自动变速箱可选。旗舰版还匹配了四驱系统，动力并不突出，但常规用车还是足够的！未来它的上市将会取代超级维特拉，对此网友们也纷纷表示：坐等国产！