随着新国标电动车管理规定的实施，相关部门制定了新国标电动自行车的生产设计标准，使电动车的各项功能受到了限制。

这样的车型对于用惯了超标电动车的人而言，除了速度慢还续航短，并不好用。但行业为了顺应用户的需求，仍然在持续努力研发并推出着各种车型，在尽可能的满足用户的需求。

正如我们今天要讲解的，这款电动车，在国标电动自行车的基础上设定了电池扩容仓，使其可以多组电池重装，续航能达780公里，比较适合跑长途，我们看一下它的细节。

长跑型电动车“斯洛克 A9”

该车采用了圆润小巧的外观设计，引用了小乖系设计灵感，看起来小巧且又灵动。出身前脸安装了圆形的透镜大灯，前后侧都可以安装储物筐，且加上铝合金轮毂的搭配，看起来高雅且又大气。

在这款电动车的车身上，采用了高温pu工艺烤漆，加上简易的A9Logo贴花标，看起来更加灵动。

该车采用了加粗高碳钢车架，使其的承载重量加大到了300公斤左右。由于该车是根据新国标电动自行车的设计规格而定，尾部的座椅部分采用了载人或者载物的两种设计，载人时可安装小号宝宝座椅，在卧室可安装大号尾箱，使车辆感觉更加实用。

这款电动自行车搭载了400瓦高效能电机，安装了9管智能控制器，在特制的48伏150安锂电池的配置下，充一次电可以轻松达到780公里续航。

续航根据：正常情况下的新国标电动自行车可以安装48伏24安锂电池，充一次电一般都在80字至100公里左右，而这款电动的电池仓在座桶下方，并且是扩容电池仓。特制的汽车及a品锂电池重量比较轻，即使安装到48伏150安也不超重，所以这种规格的电池是可以达到780公里续航的。

与此同时，该车采用了八安充电插孔，比正常的电动车充电速度要快，充电八小时即可充满。再加上该车设置了智能仪表、三速变速的开关功能以及手机USB插孔，写的车辆更加亲民且又实用。

总结：

这款电动车是根据《电动自行车安全技术规范》的相关规格设定，因此，它属于新国标电动自行车规格，在很多城市里都能办理正式的号牌。它具有着超长续航这一亮点，是比较适合跑长途群体使用的。

同时，我们从这款电动自行车的出现，可以看得出，为了满足用户的需求，行业在不断的研发且提高电动车的品质，尤其是续航这一块，以此来满足用户需求的同时，也能推动产业链的发展。

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