众所周知，与春节假期相伴而来的就是春运，作为全球独一无二的人口大迁徙，我们的铁路，公路系统都会面临巨大压力。

而作为三年Y情的第一个回家过年的春节，很多人选择了开车回家过年，跟全国主要道路拥挤相适应的是，无数的小汽车从城市出发，涌入县城、乡镇、农村，以至于小小的乡镇之中，一下子水泄不通。

回家过年空前火爆

兔年春节是三年Y情后的第一个春节，如今全国很多村子，已经堵得不成样子，几乎每个路口空地都成了停车场，车子前后相随，可以说是前胸贴后背，根本挪不开步伐。

村子里面也成了喇叭的天堂，走到路上就能感觉到一阵烦躁，除了汽车之外，农村的电动三轮也是挤在其中，导致拥堵之外，更难以扭转腾挪，而这些三轮车是农村集货市场的主力军。

而赶集也成了三年之后难得的热闹场面，看见这样的场景心里却是高兴，但是这些集市所办在车辆通过的主要地方，为了沿街买卖的方便，有的人把摊位甚至摆到了路上。

目前Y情尚未完全结束，全家人坐大巴车回家，一不方便，二也会增加被感染的风险，所以无论是开车回家，还是租车回家，都成为了回家过年的首要选择。

然而，农村道路很窄，车辆并行都成问题，村子里面的一小段路，如果不是开车，很快就能走完，开上车之后，全部都堵在路上。

汽车的罪与罚

汽车是家庭开 支中除了房子之外最大的了，随着生活水平的提高，家家户户都购 置了小汽车，而作为一台交通工具，日常的保 养 护 理 费 用 也少不了。

我国是汽车保 有 量最大的国家，排在我们国家之后的有美国、日本、俄罗斯，但是跟其他国家比，我们的人口众多，除了住房用地，耕种用地，工业用地之外，没有多少地方用于建 设 交 通 体系。

而汽车作为消 费 品，作为在城市中生产、销售、使用、保养的商品，汽车的作用在生活中有多重要，不言而喻。

对于一个普通家庭而言，探亲访友，出门旅游都是非常重要的活动，全家人一起行动，没有一辆交通工具十分为难。

所以在汽车贷 款，日常需要的双重刺激下，很多人拥有了自己的第一辆汽车。

即便是农村，汽车也常常成为运输货物的常用工具，当然这不一定是指小轿车，很多汽车运货和运人的能力都不差。

在农村生活水平的大前提下，10万元左右的车既经 济又实 惠，攒上几年钱，再加上贷 款就能买得起，但是汽车不是一次性投 资，还有日常的养 护 费、保 险 费、油 费，所以农村的汽车保 有 量并不高。

但是外出务工，做小生意的人士却大多数人都有用车的需要，所以每到过年，全家老小携家带口,集体出动，经常造成交通拥堵。

这种“潮汐式”交通拥堵的现象，给群众的生产生活带来了极大的不便利，即便农村的交通改善是一项系统工程，我们也应该正视其原因——即交通体系的建设没能赶上快速增长的汽车数量。

除此之外，农村在行 车 管 理上也存在问题，缺少相应交 通 管 理人才，大部分村民也缺乏交通安全意识，节假日时的拥堵，还往往成为经常发生的事故的时段。

春节除了堵在路上的尴尬，还有一个难题就是停车，在没有规范停车场的乡村，家门口、农田、村落中狭窄的路上都成为停车之所，其拥堵程度可想而知。

不管如何，希望大家注意安全，过个平安好年！