对于本田雅阁这款车来说，它在B级车市场有着非常大的影响力，同时在销量表现方面，本田雅阁同样是以月销破万的数据名列前茅。不过，随着时代的不断发展，汽车领域为了迎合时代的特点，同样也进行了全新的迭代。而在这其中，本田雅阁也是推出了它的第十一代车型，并且还在之前的2022洛杉矶车展当中正式亮相。那么，说到这里，接下来不妨让我们来看看这台全新一代的本田雅阁有着怎样的产品表现。
首先在外观方面，第十一代本田雅阁采用了全新的家族式设计语言，并且从图中也可以发现，全新雅阁的前脸相比第十代来说会显得更加简洁精致。此外，六边形的进气格栅再配合上底部贯通式的进气口，又进一步的提升了前脸的运动气息。再配合上两侧狭长的灯组造型，以及内部细长的日行灯组，在点亮时也有着不错的视觉效果。不过，相信对于大部分消费者来说，看到这个前脸布局还是会有些不适应，并且相比老款车型来说，也失去了一定的压迫感。
来到车身侧面之后，全新一代本田雅阁也是采用了全新的线条设计，相比之下新车的腰线同样是走着简约路线，并没有老款那么激进。不过，全新的轮毂样式以及溜背式的车身还是能够带来一定的运动气息。
那么对于尾部来说，更是十一代雅阁的亮点之一，一体式的贯穿尾灯组采用了黑化处理，同时内部分段式的灯带布局在点亮时也能够体现出不错的时尚科技感，再配合上中央小巧的品牌LOGO，更是进一步的提升了尾部的质感。相比之下，虽然没有十代雅阁的尾灯更具辨识度，但是确实的整车的尾部颇具时尚动感。
大致了解完第十一代雅阁的外观设计之后，接下来我们就来看看它的内饰布局又是如何。可以发现，对于十一代本田雅阁的内饰布局来说，同样是采用了本田全新的家族式设计语言，同时这样的设计风格也早在全新一代思域、型格、以及全新的XR-V等车型上均有使用。虽然说存在套娃式的设计理念，但是对于它内部贯穿式的空调出风口以及蜂巢式的运动网格装饰，确实是比老款看起来更具年轻时尚感。同时，全新一代雅阁同样也是保留了传统的实体按键，从而给驾驶者带来更好的操作体验。
那么在动力方面，全新一代的本田雅阁仍然是采用1.5T的涡轮增压发动机，同时它的最大输出功率为143kW（194Ps），峰值扭矩来到了260N·m，再加上传统的CVT变速箱，同样是给消费者带来了那套熟悉的动力总成。并且在实际驾驶过程当中，它的动力性能表现的并不差，而且再加上CVT变速箱的加持，更是具备了平顺的行驶质感，四轮独悬的悬架结构也使得它能够很好的过滤掉途中所产生的不良反馈。不过，对于雅阁相对较低的底盘来说，确实也在一定程度上影响了该车的通过性。
写到最后，对于第十一代本田雅阁的垂直换代来说，我个人认为还是较为不错的，虽然说在外观方面，它的前脸可能会有些让人不适应，而且在相比之下新款车型的前脸也并没有老款车型更具运动气息，不过好在尾部纤长的贯穿式尾灯组以及溜背式的车身线条提升了整车的运动感。而对于新车的内饰而言，就没有太强的新鲜感了，套娃式的设计也是让本田家族新一代车型均采用了以上的内饰布局。总的来说，新款雅阁的迭代，确实也让它看起来更像是一台来自新时代的车型，相比以往也确实是抹去了相对老派的设计风格。但是话又说回来，你认为第十一代雅阁在正式上市之后，还能够拥有目前月销破万的成绩吗？