号称小RS7的UNIV可以说是2022年10万级家轿车型中最强的性能王者，掀背尾门、四出排气、升降尾翼这些配备将一众追求年轻动感的消费者牢牢盯牢，月销量过万，干掉了号称同样性能出众的传祺影豹，但这车的稳定耐久性同样受到质疑，2万公里后，该车暴露了哪些问题？
14万就能搞定UNIV2.0T配8AT的高配版本，虽然动力更强，但稳定性是不如1.5T配7速双离合这套动力系统的，首批2.0T车主反映车子时不时会出现挂不上档的现象。相对于影豹更为激进的动力输出而言，UNIV该车在满足肾上腺素的同时，还能兼顾一定的家用舒适性，当然，家用舒适度是干不过艾瑞泽8的。UNIV车机的卡死黑屏是被投诉最多的，大灯内部雾气很多甚至真有水珠也是挺烦人的。
该车有着10多万家轿普遍的NVH控制不好的问题，尤其在高速驾驶时，真是胎噪、风噪、底盘噪音声声入耳。车内音响是贴牌的索尼制造，想要靠这假货来对冲车内过大的噪音还是有点不现实。副驾前方空间被仪表台侵占过多，如果是个大长腿，膝盖都放不下，后排的座椅一掀就露真容的槽点更是众人皆知。车子的自动启停反应过慢，还好能第一时间给关掉。
更匪夷所思的是，这车在首次保养过后居然因为油箱盖没拧紧而导致发动机故障灯亮了，说是汽油蒸汽从加油口泄露导致的，如果拧紧后，故障灯还亮的话，那就得去四儿子店换掉油箱盖或消除故障码。这么小的个问题确实把车主们坑惨了，动不动就故障灯就亮了，这品控也是绝了。