运动的极致当然是跑车，即使进入了新能源时代，消费者对跑车的需求也依旧存在。好比新能源车型先锋特斯拉Roadster，不仅以跑车的姿态吸引了大量目光，更证明了新能源时代跑车的可行性。
当然，有悠久跑车制造历史的名爵，在新能源时代里也不甘示弱，之前就拿出了名爵Cyberster概念车，如今又有了名爵Cyberster量产版本的申报图。
从车型的设计来看，名爵Cyberster量产版本显然不可能有概念车宣称的3秒内完成0-100km/h加速的性能，也不太可能做到约804km的续航里程，但整体实力依旧不可小觑，已经有不少国外媒体认为名爵Cyberster量产版本可以轻松对标宝马Z4，性能会显然比MX-5这类入门级小跑车高出不少。
（图为名爵Cyberster概念车）
当然，名爵Cyberster量产版本的外观相对概念车并未减配太多，前大灯组以原子能为设计灵感，并以参数化设计对灯腔内部纹理进行了打磨，后尾灯组则仅在概念车的基础上进行了变化，从米字形状变得更像箭头，但名爵Cyberster量产版本的整体，依旧是浓浓的英伦风格。
（图为名爵Cyberster概念车内饰）
可以预见，名爵Cyberster量产版本的内饰同样保持科幻，猜测大概率会跟随潮流使用双连屏，中控台下方的额外屏幕也不会缺席，同时还为欧洲消费者保留了不少实体按键。
（图为名爵Cyberster概念车）
比起哪吒E，名爵Cyberster量产版本的设计显然要更好看，同时还使用了软顶敞篷车身结构，格调明显更高级。再考虑到对标宝马Z4车型的性能，我们大胆猜测名爵Cyberster量产版本的最终价格很可能会与丰田SUPRA的高配车型相当，有实力成为部分年轻人的第一台跑车。
而照此趋势，会有越来越多的汽车厂家推出相应的新能源跑车，以运动兼具科技感的定位满足新时代消费者的需求。