随着新能源产业链的成熟，国内自主品牌快速上升，特别是在新能源领域积淀多年的比亚迪，乘着这个“风口”，带动自主品牌实现了逆袭。在懂车帝发布的2022年12月份销量排行榜上，宋PLUS DM-i以41555辆的销量排在首位，成为国内月度最畅销的车型。宋PLUS DM-i，有哪些亮点呢，是靠什么获得如此多的消费者关注呢？
2021款宋PLUS DM-i，当前共推出了7款车型指导价15.48万元-21.88万元，下面阿甘就围绕指导价17.78万元的宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS展开解析（文末附有宋PLUS DM-i养车成本分析），下面咱们一起看一看。
外观部分
外观部分，宋PLUS DM-i延续了家族式的设计风格，看上去大气而动感。前脸，两侧大灯组，端角锐利，其内三条竖向灯组具有不错的辨识度。硕大的进气格栅，内部细密的镀铬饰条矩阵式点缀，精致而大气。两侧狭长的导风槽，熏黑处理，比较动感。突出的前唇，勾勒了镀铬饰条，为车辆进一步增添了动感属性。
车身侧面，硬朗的腰线从车头延伸至车尾，并且随着轮毂曲线呈现波动。车身侧裙处，同样镶嵌了镀铬饰条，比较精致。19英寸的五辐双色轮毂，给人力量感。车身尺寸，宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，轴距尺寸在同级别车型中占据一定的优势。
车尾，一体贯穿式尾灯组，顶部贯穿一条纤细的镀铬饰条。下部两侧，同样设置了黑色的导流孔，比较动感。黑色的下包围，镶嵌了立体造型的镀铬饰条，为车尾增添了精致感。
内饰设计和配置
进入车内，对称式T型中控台采用双色设计，比较年轻时尚。12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，其搭载的DiLink智能网联系统，支持4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等，系统操作比较流畅。三幅式多功能方向盘，采用皮质包裹，支持上下+前后四向调节。
辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、倒车影像、360°全景影像、透明影像、前后驻车雷达等，配置是比较丰富的，在一定程度上可以提升我们的驾驶趣味性。主动安全方面，搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别，主动安全配置可谓是拉满，可以有效提升我们的行车安全性。
动力系统
动力方面，宋PLUS DM-i搭载比亚迪的超级混动技术，其中1.5L的自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；匹配前置永磁同步电动机，最大功率145kW，最大扭矩325N·m，动力是比较强劲的，官方标定的百公里加速时间为7.9秒。电池方面，搭载18.3kWh的磷酸铁锂电池，快充1小时可以达到满电的80%，纯电续航里程为110km，上下班代步基本够用，亏电状态下的百公里燃油消耗量为4.5L，比较省油。
车辆使用成本
燃油费用：综合用户实际油耗数据，宋PLUS DM-i的百公里综合油耗为5.91L，东北地区92#汽油7.58元/L计算，3年60000公里合计燃油费用26879元，合计每公里0.45元；
保养费用：根据懂车帝提供的保养数据，宋PLUS DM-i三年60000公里保养费用为6392元；
保险费用：商业险+交强险+车船使用税，第一年大概在5610元左右，在不出险的情况下，商业险按第二年8折计算，第三年7折计算，三年累计保险费用14710元。
3年60000公里，综合燃油费用、保养费用和保险费用，累计47981元，合计每年15994元，整体养车费用是比较省心的。
【结语】综合来看，宋PLUS DM-i，大气动感的外观，插电式混合动力系统其动力性和油耗都比较亮眼，整体养车成本比较省心，其产品力是比较强悍的。新的一年，如果有购车意向，可以去试驾体验一下。你对宋PLUS DM-i怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。