汽车和人一样,也有寿命。无论是价值上千万的豪车还是几万元的代步车,它的器械都有老化的一天。如果驾驶快要报废的机动车在路上行驶,难免会引发一定的安全隐患。
因此,我国之前也是完全根据车辆使用年限进行报废,一般是15年。但这个规定有些不合理,毕竟对于不经常开车的车主而言,用车频率低,各零部件之前的磨损小,强制报废岂不是浪费物力、财力。
如今,国家也站在车主的角度考虑,推出了新的报废标准。“私家车”强制报废时间敲定,你的爱车还能用几年呢?在新的规定中,取消了原本强制报废年限,改为限制公里数和限制年限。
这也意味着,根据最新规定汽车累计行驶里程超过60万公里,就需要进行全方面的检测,如果检测结果合格便可以继续行驶,不合格理所当然要报废。看到这一新规后,不少车主表示:“心凉凉”。毕竟对于大货车或是出租车而言,跑60万公司还是很轻而易举的事。
同时,车辆使用寿命在达到15年后,一年要年检两次。不仅保养费用增高,也难免出现大大小小的毛病。
小编认为,从安全角度考虑,汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于磨损等各方面的原因,对驾驶安全产生一定的影响。所以,建议车主们还是按照规定处理汽车,避免得不偿失。
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