虽然途观L的销量胜达连屁股都看不到，连汉兰达零头都没有！但是胜达谁用谁知道
幸亏选了胜达，而不是途观L或者汉兰达，虽然途观L的销量胜达连屁股都看不到，连汉兰达零头都没有！但是胜达谁用谁知道。
买车前，老丈人强烈推荐大众途观L，说二十多万的车子肯定途观了，都20万了谁还买现代？途观底盘比胜达扎实，外观也比胜达稳重，ea888发动机甩胜达发动机多少条街了都，最主要的是途观开出去绝对比胜达高一个档次，还反复念叨途观记得买黑色或者蓝色，高级感拉满。我还真动心了。
当时一直在考虑到底是入手途观L还是换现代胜达！深度了解之后我改变了注意，实话实说途观L只能喂养95#且内饰太老旧 ，变速器还在用湿式双离合的，现在AT变速器已经成为主流。最重要的一点胜达的内饰我特喜欢 ，这也是我提胜达的主要原因吧！也许韩系车保值率比不过德系，我们不是二手车贩子 ，自己家用舒适安全就好！
从细处分析，两个车都是定位中型SUV ，但其实不是一个级别 ，尺寸差距很大 。胜达发动机和变速箱都是进口的 ，韩系8AT也是第一阵营的 ，平顺度高 ，前段起步会让人肉 ，刻意调校成这样的， 换挡平顺 其实舍得给油也不肉 ，中段超车很猛。
它其实比开拓者这些车加速快， 发动机是G4KH ，这款发动机名气可能不大， 但是我要说三菱EVO 用的4b11T很多人就知道了， 它俩同源 。现代把它马力限制在230匹 ，非常稳定 。这车主打的是家庭， 所以空间很大 ，6座是它的优势， 不是伪三排的suv ，比途观L大很多， 保养便宜。
的确途观L这车销量高 ，它省油、提速快 还保值 ，双离合是它的优点同时也是缺点 ，就是相对爱坏 ，但不一定会坏啊 ，如果一两年就换车买大众 ，如果长期开还得是买韩系车。
最后定了四驱旗舰版，这里我特殊强调下，买SUV一定要是四驱的，尤其是在北方地区。不要以为它是一项功能，其实它是一项安全配置，可以用不到，但是一辈子用上几次就可以了。
目前开了不到七千公里，心得体会是:油耗在市区偏高，短途拥堵17一18都常有，一般在13左右，高架匀速70一80码最省能到6个油，这个幅度还是挺大的，只要停一停等个红灯，马上就上去了，这车开长途合适，市区有点施展不开。起步有点肉，车重，况且涡轮起步时没有介入，差不多是2.0自吸的起步，跑起来了动力就上来了，但市区等你跑起来了，又来红灯了。
空间很宽敬，后排也比很多七座suv要宽敬些，车身外型还是挺喜欢的，虽说尾部很多人说难看，觉得也还可以，前脸，侧面特别是侧面，很帅。
可以说，选途观L可能会有惊喜，譬如面子属性带来的也可能是低油耗带来的，但是买胜达肯定不后悔。
小编有话说，在途观L和胜达之间，如果非要做一个选择，那肯定是胜达。理由:韩系车质量没的说，我现在就是开韩系车14年了没毛病，韩系车是世界4大车系之一。至于保不保值呢，现在的车不像十年前了，车型少，某些品牌相对保值些，只要你三年内不卖啥车都一样。再就是胜达旅行家中控台很漂亮，实体按键我喜欢，悬架出众，铝合金质量好。你会怎么选呢？