汽车定位多种多样，随着新能源市场的扩张，更多车型也是渐渐扩充起来，在应用面与覆盖范围上，表现愈发出众，2022年4月，比亚迪更新了汉DM 2022款 DM-p 202KM四驱旗舰型，插电式混合动力能源类型，中大型车设计，能够更好满足家用车大空间需求。
中大型车身定位，使前脸设计比其他朝代车系款式显得更为宽大，连带标志性的大尺寸进气格栅与上端横向连接镀铬都有了一定的拓宽效果，在彰显足够的大气既视感时，也在双侧预留更为富裕的设计空间，为正面填充更加丰富的元素设计。
车身长4975mm，宽1910mm，高1495mm，轴距2920mm。侧面观察车身，比起常见车型明显更长，而且门把手采用隐匿式设计，门板整体呈弧形状设立，凸显出更加饱满圆润的感觉，虽无太多线条修饰，但整体美观度表现并不弱。
尾部沿用贯穿式尾灯设计，双侧板块尺寸扩张，中部连接部分收拢，在下方预留斜向面板之上，承载着“Build Your Dreams”标示性因为字符设计，随着比亚迪旗下多款车系保有量的提升，使其不管是前脸还是尾部，以此都能让人轻松识别出它的身份。
内饰较为注重奢华氛围的打造效果，台面、门板主体均采用纯黑主色设计，其余组件多用金鳞橙选色搭配，皮质材料拥有更优的光泽度，搭配亮色设计，使其身份更加突出，随之出现的柔软触感也为整体档次加分更多。
方向盘选用真皮材质缝合，支持上下+前后调节，标配有电动调节功能，双侧横向连接梁之上，承载着多功能控制按键，并配备了记忆与加热功能，实用性与舒适度有了更好表现，对于冬季温度颇低的北方来说，加热功能的出现拥有更强表现力。
辅助功能中，标配有低速行车警示音，相对传统燃油车来说，纯电动车型行驶路途中更加静谧，更容易被行人忽视，一方面以此项功能示警路人，提供更优安全保障，另一方面也展现出了纯电车型对降噪低需求的优秀表现。
座椅选用真皮材质，并标配有Nappa真皮皮质风格，运动风格座椅提供选配，与常规座椅不同的是，侧支撑面的支撑力度变化，整体形象方面不会出现太大改观，具体可根据个人喜好与需求进行判断。
车身尺寸更大，重量自然提升，承重需求也随之上涨，轮胎选用19英寸规格，属于中大型领域中较为常见的尺寸，前后规格一致，245mm宽，45%扁平比，在设计上可以看出，定位更加贴近日常使用。
BYD476ZQC型号发动机，1.5T四缸设计，VVT发动机特有技术；永磁同步电动机，前置+后置，总马力490Ps，刀片电池特色技术，内置结构与电脑CPU上搭载散热器形象类似，空隙保留密集，肩具更优散热能力。
总结：此款车型档次更高，面向新能源车型易燃问题有了针对性强化，结合多项不俗表现，大家有什么看法呢？