新能源汽车市场存有品牌颇多，比亚迪是其中的佼佼者，属于活跃度最高的一批品牌，旗下多款车系均拥有不俗热度，2022年12月，更细护卫舰 07 2023款 DM-i 100KM 尊贵型，中型SUV，售价21.58万元。
车头形象较为宽大，组件紧凑连接，横置板块居中放置，纯黑底色承载较多竖置纤细条状结构，上下轮廓与灯组基本持平，边侧线条逐渐收拢形成尖锐式样呈现，底端紧连大尺寸格栅，以此构成前脸主要板块。
车身长4820mm，宽1920mm，高1750mm，轴距2820mm。车窗板块高度有所收缩，长度相应增加，底端线条平直形象呈现，上沿则添加镀铬条修饰，尾端预留较小空隙，纯黑底色设计，正在三道横向线条，其作用仅为修饰，未形成悬浮式车顶风格。
尾端纯黑底饰上抬幅度加强，在大面积承载面板之上，添加有灰色轮廓修饰，环绕内凹车牌架轮廓，并在边侧部分斜向内置示宽灯，与其紧密连接，多层结构搭配，也以层次递进行驶强化了车身抬高的效果。
黑偏蓝暗系色调中控台面较为鼓胀，起始段位置较高，横拉面积收缩，斜向面板分有两层展现，幅度较大区间承载纯黑亮面饰板，横贯左右，以较好光泽度提升质感，底端则坡度较缓，形象趋近于承载基体，与门板色调区间保持同步。
皮质多功能方向盘，四幅式设计，支持上下+前后调节，8.8英寸彩色全液晶显示仪表屏幕，与15.6英寸中控屏幕结合，形成了传统双屏布局设计，车机标配AR实景导航，与路况信息展示结合，信息显示更为细致。
主动安全功能标配有制动力分配系统，在制动力输出过程中，根据承载能量传输驱动轴设计不同，承载轴荷转移也有所差异，此项功能则可平衡此项问题，在前后制动力分配比例上，达成更为合适的效果，以此提升制动效率。
2+3仿皮座椅设计，面板形象更加轻薄，风格与运动式设计有几分贴近，在面板边侧带有哑光式灰色设计，形象与翻毛皮质感有些相似，档次感表现更佳，搭配灰色、棕色多色彩搭配，美观度表现不俗。
后制动器类型选用实心盘式设计，结构由制动钳、刹车盘、油泵、油路、阀门、供油器等组件构成，以机械液压输出动力，使盘体推进接触刹车片，从而生成制动力输出，这一过程产生较多热量，可以风冷方式散热，对于城市用车环境来说，此项设计完全够用。
前置单电机197Ps最大马力，永磁同步类型设计，145kW最大功率，BYD476ZQC型号发动机，1.5T四缸设计，DOHC配气机构，92#燃油标号，缸内直喷供油方式，8.5s零百加速时间，NEDC综合油耗5.3L。
总结：插电式混合动力作为新能源市场较为主流设计，消费者接受程度更高，且以比亚迪目前品牌热度而言，车系受到连带关注度也是不低的，结合以上表现与售价，大家对于这款车型有什么看法呢？