据悉奇瑞又即将推出一款全新的中型SUV车型，新车命名为瑞虎9，而目前笔者也从相关渠道获得部分有关资料，以下便将资料整合，做出多维度解读报告，车友不妨跟着笔者视角一同鉴赏，看看新车所表现的姿态能否打动消费者的心呢？
瑞虎9的前脸设计奇瑞对其加入了面积较为宽大的直瀑式镀铬中网，并做出了镀铬金属对中网边框进行包裹，同时从资料图可以看出，其车标LOGO在中网置放的同时，也可起到一定的点亮效果，搭配两侧的对称式大灯，夜间城市行驶的效果相对不错。下唇则是做出了较为轻便的设计，不再是传统SUV车型宽厚的前保险杠。
侧面的车身整体与传统的SUV车型模板较为接近，对发动机舱部分保留的空间结合整体车身的比例来看相对适中，并对轮拱、侧梁等部分做出了护板的形态表达，不过为迎合隐藏式门把手和整体的设计感，护板方面还是以车型自身的外观件直接呈现。瑞虎9的车身长度为4820mm，轴距为2820mm，这个尺寸在同级别车型中还算比较良好。
据悉瑞虎9的座舱环境将配备一体式悬浮液晶中控屏，由全液晶仪表与触控组成，安置于操控台内部，而在内饰的装潢方面，瑞虎9将选用较多的软性材质搭配缝线的修饰工艺对车身细致包裹，座椅和方向盘也做有同样的修饰手段，并在车内的实体按键方面保留方面相对较少，对空调出风口等位置也做有一定的风格优化。
瑞虎9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，据悉这台发动机便是奇瑞研发的鲲鹏动力2.0T GDI发动机，有着192kW（261Ps）的最大功率表现，整体口碑相对良好，而后续预计也将提供混动车型版本，同时对动力硬件做出属于混动车型的更改，且或将除去前置前驱以外，额外增添四驱的车型版本。
瑞虎9是一款5门5座的SUV车型，空间表现可承载一部分的家用需求，而在外观的设计上也开始逐渐走向年轻化车型市场，或许瑞虎9在完全亮相后可收获一波不小的热度也是极有可能，但能否将热度保持并转换为自身实际的销量，这点就需要后续的市场反馈来对其进行检验。