十年前，买丰田埃尔法，肯定是因为车好，因为豪华MPV选择很少，现在还买埃尔法，只能证明我有钱，因为比他好又比他便宜的MPV真的挺多的，比如广汽传祺M8宗师系列2.0T双擎版。
前脸造型非常夸张，超大的进气格栅，看起来有点像狮子的鬃毛，从各个角度看都特别有气场，当然了，也有人说看着像铲车，前照灯造型非常有设计感，无论是日间行车灯，还是主灯，还是下边的纹理，我觉得奥迪不敢说自己是灯厂了吧，车长5212mm，轴距3070mm，尺寸足够大，但是轴距和同级别车型比略微有点短，但是仍然比埃尔法大。
内饰是传祺最新的家族风格，和GS8比较像，14.6英寸中控大屏，12.3英寸全液晶仪表，整体比较整洁，更像电动车，但是绝对不缺乏设计感，细节上有很多小心思，大面积使用了皮质软性包裹，副驾驶前有一整块北美黑胡桃木，还用铜线勾勒出一幅云山白鹭的山水画，这意境很到位，水晶换挡杆的造型很特别，但是手感确实很一般，中间有一大块水晶，而且还能转，司机无聊的时候还能盘一下，车机是ADiGO4.0系统，搭载高通骁龙8155芯片，算是现在的主流配置，UI界面清爽简洁，功能布局也比较合理，操作流畅度也不错。
动力是传祺钜浪动力，2.0T发动机加丰田第四代THS2混动系统，匹配E-CVT变速箱，实测百公里加速8.2秒，虽然不算很快，但是比埃尔法2.5L混动要快多了，由于配备了SDC可调阻尼减震，舒适模式下，无论大小颠簸。过滤的都很好，但是坐在车内有点忽忽悠悠的感觉，运动模式下就紧致了很多，所以如果拉人的话就用舒适模式，如果自己开，就用运动模式。
传祺M8上市以来，一直稳居MPV销量前三名，月均销量5000辆，宗师系列是最新的旗舰车型，26.98-34.28万的价格，我认为和产品力是匹配的，抢埃尔法的用户那是开玩笑，毕竟不能证明我有钱，但是抢塞纳的用户，我认为是有可能的。