近几年，“高级感”成为人们口中的高频词汇。于是乎，餐厅要高级、衣着要高级，而最能代表工业设计和制造之美的汽车，自然更是成为冲击“高级感”的先锋军。但高级这个事，又不等同于好看，尤其是对于有着丰富阅历的城市精英来说，高级感更代表着品质。一如东风日产旗下的天籁，历经七代更迭，如今以史上最强中改款全新天籁重磅面市，成为当代城市精英眼中的“高级感”车型。
那么，一款车要做到真正的“高级感”，应该具备哪些素质呢？
首先，一辆车是否高级，设计是第一眼，设计到位，自然让人高看。全新天籁在外观设计上，沿用家族设计语言V-Motion，并在此之上进行升级，展翼式前脸，与流畅极简的车身线条，让整车看起来更加修长和有型。经此焕新，车身整体更加立体，也更加高级。
最好的设计，同样考虑到驾乘的各种场景。全新天籁升级全车耀目LED灯光系统，前大灯采用回旋镖式设计，内嵌全新三段式LED组合灯，让光影在车身的流转中自然跃动。前流水式转向灯与星耀式尾灯，炫目闪耀，呈现凌厉精致的视觉感受。试想，驾驶着全新天籁穿行于城市夜间，流光溢彩，此情此景，莫不让人动心。
不知道大家有没有发现，高级的事物都有一个共性，那就是对细节的极致追求。而对于全新天籁来说，内饰的做工和用料则是最能反映细节的一环。其座椅升级采用全新立体绗缝打孔图案，最大程度还原了手工感的细微，以决不妥协的态度诠释着工匠精神的高级感。
另外，在舒适性方面，全新天籁在Multi-Layer人体工学座椅的基础上，再次升级。主驾座椅升级12向电动调节，可根据驾驶者习惯自定义专属的坐姿。其中新增4向电动腰托，可随心调节腰托支撑位置和高度，将人体工学原理发挥到极致。此外，前排座椅配有加热、通风、按摩、记忆（主驾驶座配置）四大舒享功能，为驾乘者带来极致的舒适体验。
同样，静谧性也是体验一款车是否高级的重要指标。全新天籁采用ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统来降低发动机产生的振动，有效减少了噪音；另外，全新天籁采用高强度双层隔音玻璃，车身多处加注双重吸隔音材料，最大程度将路噪、风噪等各种噪音隔绝于车身之外。
此外，高级感的养成，不可或缺的当然还有极具个性的智能化操控。全新天籁搭载的
NISSAN Connect超智联2.0 Plus，涵盖远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线共6大功能板块，承载超70项多元化系统应用功能。配合12.3英寸超越同级的中控大屏，以更前沿、更人性化的交互体验，带来高级感满满的出行享受。
一种高级的姿态，同样是对传统的大胆突破。全新天籁升级的安全智驾，大有突破。在增强版ProPILOT超智驾的加持之下，全新天籁具备一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先技术，同时进行了5大功能升级，在行驶过程中刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动以及下坡更匀速，让驾驶者从容面对多种复杂路况。
高级感更蕴含着一种力量，而力量源自于坚持，来自于那些持久、更为深刻的东西。全新天籁所搭载的VC-Turbo超变擎发动机，一直是它的技术坚持。8：1的高性能与14：1高效能的压缩比无极可变，可带来371N•m同级最强扭矩以及179kW最大功率，为驾乘者带来6秒级百公里加速的成绩。当驾驶者坐进车内，就有想要的自由驰骋的高级感。
高级感来自于用心打磨，来自于全面优秀，也来自于不断学习，不断进阶。东风日产天籁自2004年国产以来，就稳居合资中高级轿车头部阵营。如今，全面进阶，全新天籁以更高级的外观、更舒适的驾乘和更自信的驾驭，为城市精英带来高级感十足的用车体验。