感觉大灯不够亮,自己网上买个LED灯泡自己换,可行吗?


我的车的灯,我有时候都不知道开没开,真的是暗,跟蜡烛一样,“蜡烛灯”。网上买2个亮一点的LED灯泡自己换,行不行?会不会有什么隐患?今天就聊这个。自己换过、有经验、甚至踩过坑、甚至掉进去还没爬出来的朋友,不妨评论区互相分享一下心得。

换肯定是能换的

先说可行性,换肯定是能换。比较出名的飞利浦、欧司朗、佛山照明等等,都有匹配专门车型的产品了。某宝上随便一看,丰田卡罗拉的远光灯,飞利浦的最便宜的200多块钱,欧司朗贵一点的,360。换也简单,现在大多数LED灯泡,就是直插式的,说人话就是“原车原位”,旧的拧下来,新的拧上去;或者旧的拔出来,新的插上去,行了。基本上和在家里面的排插、插线板换个充电器难度真差不多。简单一点的车子,大灯后面空间比较大的,自己动手就能搞定了。少部分车型,发动机舱布局比较紧凑的,可能还要拆个保险杠,花个10块钱、20块钱工时费,店里换换,让他们帮个忙好了。

会不会有散热问题、安全隐患换起来确实不麻烦,价格现在也觉得还好,但有些朋友担心,就这么简单,就这么插上去的话会不会有问题?以前不是经常有人说的嘛,LED好是好,散热上有短板,一旦过热,LED灯的寿命就缩短,亮度就降低?

实际上,厂家设计的时候肯定也知道这个事情,对不对?

目前大品牌的LED灯泡,一般采用的都是铜基板,把LED镶嵌到上面去,底座上还配了个专门的风扇进行散热。说人话就是买回来灯泡上面,它的散热器都有的。

在零下40℃到零上85℃冷热循环100次之后,依然可以正常工作,完全能够满足日常使用,北方的朋友也不用担心,即便在漠河。而且,直插式LED车灯也不需要破线,原来插头插上就好了,只要功率不是很离谱,一般是不会有电路隐患的,吃不准问一下师傅。

更换后效果怎么样虽然不会有散热问题,但更换后的实际效果,差异确实还比较大的,主要是取决于原车透镜跟LED的那个匹配程度。LED灯的发光原理,和卤素灯不一样的,发光点位置也不可能做到分毫不差的,安上去,有可能会影响到它的聚光效果的。反射式LED灯具,反射面的焦距、宽高比,灯珠的排放位置、旋转角度等等参数,都是会影响整个光学系统光效的。

其实和我们买衣服很像,每个人身高体重不一样的,码数买回来没错,都叫XL,对不对?穿起来有的人就显胖,有的人就会显瘦。所以买的时候,也要有个心理准备,效果可能不错,也有可能不及预期。怎么判断买来的LED,装上去效果好不好呢?比较简单的办法:就找个白墙,晚上打开车灯照上去。如果有明显的切线,光形也是聚拢的2个光团,效果就还可以的,可以做个参考。
还有一些朋友,车子买的比较早了,原厂没有透镜,就是个反光碗,那单纯换个LED灯泡,效果有可能会更差。看上去确实挺白,眼睛都快睁不开,但光其实是散的,对面的司机眼睛睁不开,就有可能一不小心打了个方向往我们头上撞。各位朋友,晚上慎用远光灯。这种情况下,也是不建议换LED灯泡了,不如换个色温更高的卤素灯泡,看上去也是偏白一点的,亮度也能提升80%到130%的。像飞利浦、欧司朗这种,100块、200块也搞定了。

选灯泡的时候需要注意什么如果原车是有透镜的,就想买个LED灯泡试一下,那选灯泡的时候,还不妨留心后面我说的2个事情。听到这了,点赞支持一下。参数一定要看好首先,要看仔细LED灯泡的各种参数,要留心一下夸大宣传、虚标亮度的产品。比如说某宝一款70到80W,这么个LED前大灯,宣传亮度可是达到了32800lm;另一款100W左右的大灯,宣传的亮度35000lm。实际上,这种亮度基本是不太可能达到的。所以说买灯泡的时候,首先要确认它的数据标的到底是不是真的。刚才不是有算法的嘛,乘一下就行。一般来讲大牌子做的相对靠谱,也准一点,好一点。色温一定要选合适第2个就是注意色温,不要选太高的,尽量选择比较合适的。但是色温越高,其实我跟你说,看着是爽了、亮了、白了,其实穿透力,越高是越差的。如果单独雾灯没的,所在地区雾又相对比较多,换近光的时候,色温适当的降低一点,4000到5000K差不多了。再往低一点也行,不要搞个5500、6000、6500,没必要。

买个LED灯泡自己换,确实不算难的所以总得来说,买个LED灯泡自己换,确实不算难,几百块钱一般都能搞定,如果跟原车匹配的好,照明效果确实有提升的,花小钱办大事。买的时候推荐选择大一点的,靠谱一点的牌子,毕竟牌子大也没贵多少嘛,是吧?数据真实,不容易翻车。实在不行,7天无理由,或者是质量退换货。