雅阁是本田旗下的一款走量车型，也是国内最受欢迎的B级车之一，与帕萨特、迈腾、凯美瑞不相上下，但是雅阁从第九代车型开始就出现了比较严重的国内外分化，虽然国内车型与国外车型外观没有差别，但内饰和动力却有很大区别，这也让国内消费者感到遗憾。
雅阁从第十代开始走上了下坡路，国内版本全部改为1.5T+CVT组合，而国外雅阁却搭载2.0T+10AT组合，两者差距非常明显，从此开始，同级别车型凯美瑞的销量全面超过雅阁，并且拉大了与雅阁之间的差距，王者归来？第11代“雅阁”进店，全球取消2.0T动力！为了提高雅阁产品竞争力和市场竞争力，雅阁在2022年末发布了第十一代车型。
从新车外观来看，第十一代雅阁改变了以往的时尚风格，新车变得更加成熟稳重，车头采用内镶式中网结构设计，黑色锁链状的布局匹配镜面LOGO设计，看上去气场十足，前格栅采用向两侧设计，一直连接到前大灯组，呈现出了贯穿式前脸设计，而多幅式装饰条保留了雅阁运动风格。
目前还没有具体车身尺寸数据，但从实车来看，新车整体尺寸超越了现款雅阁，侧面采用贯穿式线条设计，让车身在视觉上变得更加修长，而且车身侧面没有太多棱角设计，整体看上去更加平顺，特别是贯穿式腰线设计，大大提高了新车质感，而新车尾部进行了全面升级，采用熏黑式贯穿式尾灯设计，而且与车身几乎融合到了一起，后包围设计几乎延伸至尾箱，大大提高了新款雅阁等级感。
内饰方面，新款雅阁内饰并没有体现出豪华感内饰，这也是日系车一大劣势，不过新款雅阁采用了悬浮式中控屏设计，这与思域内饰设计非常相似，三幅式多功能方向盘+全新液晶仪表盘同样可以体现出新车等级感和科技感，不过新款雅阁空调出风口非常特别，看上去就像是一种装饰设计，新款雅阁的内饰设计并不算出众，但也能说得过去。
动力方面，新款雅阁做出全新调整，不管是海外版本还是国内版本全部取消了2.0T涡轮增压发动机，与国内相同，全系搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机设计，并匹配CVT变速箱组合，对于一款B级车来说，取消2.0T涡轮增压发动机并不是明智的选择，毕竟很多年轻人非常在乎动力，目前这款车预计会在今年第三季度正式上市，不知道新车价格会不会有变动？让我们拭目以待吧！