汽车是现在人们生活中非常重要的交通工具，提升了出行的效率，方便了人们的生活。如今国内汽车市场上，各种车型琳琅满目，消费者的选择性很高，可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。我国已经成为世界上最大的汽车市场，所以很多国外的品牌都想在中国分得一杯羹，涌现出了不少合资品牌。
之前合资车型在国内占据着重要的位置，销量和口碑都是十分不错的。然而近几年这种情况发生了变化，随着国产品牌的崛起，自主车型实力大幅提升，合资车和进口车都面临很大的冲击。尤其是在新能源时代，国产车整体甚至超过合资品牌自，导致合资车的市场份额大幅下降。
不少合资车品牌的竞争力、产品力大幅下降，甚至很有可能退出中国市场，就像当年的铃木汽车一样，也许不出5年时间，以下6个品牌就将被中国市场抛弃，买车的时候要谨慎。
第一：斯柯达汽车
说斯柯达汽车会退出中国市场可能很多人不相信，毕竟斯柯达在中国有非常辉煌的高光时刻。但是现在的斯柯达已经不同往日，曾经斯柯达是大众汽车最著名的子品牌，但是现在已经单干，少了大众的扶持，旗下的车型竞争力大幅下降。而且本来斯柯达定位就是低端，即便是与大众相同的平台的车型，价格也要更低，这曾是它的优势。但是现在大众本身都在不断的优惠降价，斯柯达就更没有了优势可言。今年上半年斯柯达的销量仅为19255辆，同比下滑65.2%，也许用不了5年这个品牌将会在中国销声匿迹。
第二：三菱汽车
三菱汽车曾经辉煌不只是旗下的车型给力，更重要的是原先国产车刚起步的时候，基本都是用了三菱的发动机，也可以说三菱曾经是带动了国产车的发展。而现在三菱汽车旗下只剩下部分SUV车型在售，竞争力大幅下降，发动机领域也没有了优势。上半年销量仅为13748辆，如果继续保持这种状态，三菱肯定会被淘汰。
第三：马自达汽车
马自达的车销量一直不高，但是不能否认它的车型的质量，对于技术的执着是值得称赞的。但是相对的也比较固执，在新能源时代，没有太多的改变，甚至还坚持用自然吸气发动机，这个固守陈旧的观念，导致马自达影响力不断下滑。
第四：DS汽车
DS汽车是法系车的高端品牌，拥有浪漫色彩，但是这个品牌由于定价偏高，产品力、性价比都不是很强，所以与同级别车型是没办法抗衡的，退出中国市场是迟早的事情。
第五：英菲尼迪
英菲尼迪是日系的豪华品牌，曾经在其他地区销量甚至媲美奥迪，但是在国内的表现却不尽人意，与雷克萨斯、凯迪拉克这些二线豪华品牌根本没办法比较，市场保有量很低，现在的时代又不断变化，英菲尼迪技术比较陈旧，没有太大的改变，很难再在中国市场立足了。
第六：起亚汽车
起亚是韩系车的代表品牌，曾经的起亚K5、K3、K2、智跑等车型在国内是十分受欢迎的，自身的造车技术水平也非常不错。但是韩系车在近几年国内口碑下滑十分严重，销量也大跌，起亚作为代表品牌，表现也很差。上半年起亚的销量仅为53418辆，与曾经辉煌时刻相比，不是一个级别了。随着国产品牌的崛起以及新能源时代的来临，起亚的竞争力更跟不上，所以也是极大可能在5年内退出中国市场。
综上所述，以上6个品牌由于自身定位或者竞争力不足等原因，导致自己在国内市场的影响力一再下降，并且看不出改变，翻身无望，最终的解决只能是退出中国市场，广大车主买车的时候要慎重选择。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。