前几年，轿车是国内最畅销的车型，轿车从外观看上去更加运动、时尚，而近几年，由于三胎政策的开放，越来越多的消费者开始选择SUV车型，相对于轿车来说，SUV空间更大、外观更霸气，SUV非常符合国内消费者以大为美的审美观念，多年之前，国内SUV市场领域一直是德系、日系和国产车的天下。
其中哈弗H6曾连续60个月夺得国内紧凑型SUV销冠， 但是进入新能源时代之后，国内SUV销量出现了天翻地覆的变化，随着国产汽车品牌的崛起，合资车已经不吃香了，而且很多合资车成为新时代的弃儿，1月SUV销量TOP10：大众、丰田、日产、丰田全军覆没，国产车霸榜！
近日，乘联会公布了2023年1月份国内SUV车型销量TOP10榜单，当我们看到这份榜单时，相信很多车友都不敢相信，这份榜单中竟然没有一款大众、日产、本田、丰田车型，而前十名中有6款国产车，根据数据来看，1月份销量最高的SUV品牌就是比亚迪，其中比亚迪宋单月销量高达19709台，相比于去年同期的22449台，比亚迪宋同比增长121.4%。
接近5万台的销量让消费者看到了比亚迪的实力，由此可见，对于紧凑型SUV来说，新能源车型已经成为了消费者的首选，除此之外，哈弗H6、长安CS75、吉利博越L等销量也不错，单月销量均突破10000台，而德系车只有宝马X3、X5以及奔驰GLC入围，前十名中竟然没有一款大众汽车，这也让很多人感到意外，售价高达60万元的宝马X5销量竟然达到了10694台。
看来收入高的人群依然会选择高端车型，而备受关注的大众途观月销量只有8898台，而从这份销量榜单中没有看到一台日系车，从这份数据中可以看出，高收入人群依然有强大的购买力，并且非常看重品牌和等级，而中低收入人群更在意用车成本和智能化，所以，豪华汽车品牌和国产汽车品牌成为了大部分消费者的首选，面对这种选择，日系车好像被忽略了！
首先，日系车不够豪华，有钱人根本看不上，其次就是日系车配置低、不够智能，同样不符合中低收入人群的审美观念，所以，SUV在走向智能化和高端路线的道路上抛弃了日系品牌，从1月份SUV销量榜单中可以看出，未来国内SUV车型的销量依然以豪华品牌和新能源品牌为主，不知道日系车能否感受到危机？