汽车过了首保，还有必要在4S店保养吗？有很多例子，是你在维修店做维修，加了不知名的机油后，发动机坏了，其实很多都是因为贪图便宜。当我的锐界第一次投保时，我以多种借口延迟了保修，毕竟只有一个制动振动的小问题。
只需触摸制动盘3次即可解决问题，但始终没有解决。我找到了说明书，自己买油和材料，自己去朋友厂换。现在车子已经四万多公里了，开得很好，别说是专业的维修师傅了，难道专卖店的师傅换机油三滤，多跑几千公里。
以上就是第一个不必要的理由。第二是专卖店强调原厂机油，普及原厂，原厂至少自己研发生产，现在很多车厂都得买发动机、机油、三滤，更何况原厂4S店推出了很多营销服务。如果你对汽车不是很了解，推荐你一些小东西，比如火花塞，轮胎。
日常保养，换机油，换滤清器，基本上四五百块钱去汽修店就可以了机油网购拿去店里更换，三百元就可以搞定，而且可以用到非常优质的机油。4s的机油比较差，加了人工材料收你七八百也不算多。
为了降低成本，很多不懂的人动心了做不一样的事不必要的保养什么，爱护一些东西就好比吃保健品你说有用但好像没用但是钱花了你说没用但好像有用，心理安慰。所以没必要去宰客，毕竟车行是要囤客的（当然也有无良的车行一锤子买卖）。
所以恳请车主和司机们合理对待这些问题，很多正规的车厂也学习各种车型的专业知识和装备！在4S店买过新车的人应该都知道：除了豪车BBA，其他一般品牌车型都至少有初保。有的机型在促销的时候还打出了终身免费保养卡，那就另当别论了。
我觉得4S店的正规军贵是有原因的。工艺和配件有保障。当然也要有决心，保养内容可以按照保养手册所列的要点来指导。如果车子没有问题，有前台顾问建议清洁用品可以不用，可以卸掉。
4S店每次都会做一些例行检查，但是对于了解汽车常识的人来说，现在的车辆自检系统是非常强大的，比如：轮胎缺气，刹车片磨损等各种即时功能的改善，很多例行检查，都可以通过车辆自检来完成。
很多4S店在你买车的时候会把你奉若神明，但是你买了车之后他们就不管你了，因为他们从你身上赚不到多少利润，而且这种服务态度也很差。4S店的保养确实不准确。购买前，这辆车在车间维修了几次。
老实说比外面贵多了。但是有一次我的车出了点问题，无缘无故漏油，我也搞不清楚是怎么回事，于是4S车间一一检查，包括机油、机滤、火花塞（记得）这些我都没有反正不明白，为什么要换漏油和火花塞，这一项在维修单上，然后是各种备件。
结果我还是没找到。为什么越来越多的汽修店进入市场因为灵活、方便、舒适、安全是小型维修店的生存之道。4S维修店的优势是网络全面。你的每一次服务和维修都有完整的记录没毛病。
所以很多人把车送到4S店的时候骂4S店黑，骂腻了就换地方，去别的地方修车。当然，对于大部分司机来说，4S店修车、保养的时候，价格确实非常贵，比一般的维修小店要贵很多，所以导致很少司机会去4S店修车。
车友们，你们是选择去4S店修车，还是在维修店修车呢？